A start/stop rendszerrel tényleg takarít meg valamennyi üzemanyagot a kocsi?

Elvileg már annyinál is megéri leállítani a motort, igen.

Engineering Explained csinált erről egy nagyon jó videót. Emlékeim szerint kb 8 mp az a pont, ami után már megéri (üzemanyagspórolás szempontjából), motor méretétől függetlenül.

Egészen minimálisat, hiszen alapjáratban egy befecskendezős motor kb. pikoliternyi üzemanyagot tol a hengerekbe. Viszont cserébe sokkal robusztusabb a start-stopos indítómotor, nem a régi szar ami néhány évente tönkrement.

Mondjuk mindettől független a motornak szerintem nem tesz jót hosszabb távon semmiképp. Hiába meleg az olaj, hiába van üzemi hőmérsékleten minden, hiába marad egy kis olajfilm a csapágyakon, azért van egy kis szakasz mikor nincs olajnyomás...

Igen, ha percekig vagy legalább fél percig leáll a motor akkor spórolsz vele. Igaz nem sokat de sok kicsi sokra megy, idővel.

Annyit, hogy neked, mint felhasználó feltűnjön, nem. Viszont ha eladnak 100 ezer autót, akkor már mérhető a fogyasztási és károsanyag csökkenés, amire szükségük van a gyártóknak.

Két cêlja van és az egyik a fogyasztás, amit igen, valamelyest csökkent. A másik meg, hogy amikor a belvárosban piros a lámpa ne pöfögjön ott 30 autó 1 percig, mert ez nagyon rontja a levegő minőségét

A start-stop rendszer nem azért van,hogy te egyedül érezz valami spórolást.....ahhoz annyira elhanyagolhato ez a mennyiség,hogy nincs értelme mérni sem.Mint már más irta,itt rendszerben kell gondolkodni a többi 1millio masik ugyan ilyen legyartott autoval.Na ugy mar egy szemmel is jol lathato szám jön ki a vegere.

Nekem induláskor az első kikapcsolni azt.