Ezek közül melyik a jobb,megbízhatóbb terepjáró?

25-30 évesen ezeken már végigment az összes erdész, hobby-offroados meg mezőgazdász. Nincs már olyan köztük amely jó volna, legfeljebb olyan, amelyik kevésbé szar, de a megbízhatóságukat úgy lehetne jellemezni, hogy már az öngyilkos terroristajelöltek se vennék meg, mert nem biztos, hogy időben odaérnek vele a merénylet helyszínére. A tisztességesen karbantartott darabok között találhatsz olyat, amelyiknek a motorja, váltója még naprakész állapotú, de a tartószerkezeteikbe azoknak is kell dönteni a pénzt (illetve azok sokszor úri autóként voltak használva, amiből következésképp a magas felszereltségű beltér tud kinézni gusztustalanul).

Ha feltétlenül ragaszkodsz a veterán-terepjárózáshoz akkor kezdő lépésnek valami alacsonyabb össztömegű modellt keress, mint a Jimny, Niva vagy Pajero Pinin. Minél alacsonyabb a rugózott tömeg, annál olcsóbb a futómű és szerkezetek karbantartása, a 2 tonnás Patrol egy rémálom ebből a szempontból, pláne ha tényleg esélyes, hogy olykor eltörsz 1-2 rugót vagy felütöd néha az autó alját terepen.

2es

Ezeket a régi japán gépeket alapból megéri felújítani, így kell számolni, illetve van ami eladó alapból úgy, hogy már gatyába van rázva.