Suzuki Swift 1.3 2005.évjáratú autóba mennyibe kerülne klímát beszereltetni?

Az agyad, az kicsi. Bármekkora motorra lehet tenni klímát, legfeljebb egy kicsit rosszabbul fog menni. Rengeteg 1.3-as autóban van gyárilag klíma. Csak ez ilyen csököttek, akik az agyuk és a farkuk méretét akarják lóerőkkel kompenzálni, azok mondják hogy kicsi.

Kérdező: add el, és vegyél klímásat. Ez itt már számtalanszor ki lett tárgyalva. Nagy szívás beszereltetni, és elég drága lesz a vége. Egy ilyen kocsi mennyit ér 6-700 ezret? 2-300 körül biztos lesz mire beszerelik. (azzal ne foglalkozz, hogy itt mindjárt megjelennek a szakártók, hogy bontott kompresszor húszezer, hűtő tízezer, az egész megvan ötvenből, mert ezek a számok csak addig igazak, ameddig nem nekik kéne kihozni ennyiből)

A japók belső használatra nagyon sok 600-800-900 cm3 es autót gyártanak. ez az érdekes adózás miatt van. nos ezek a személy, és áruszállító kis járművek valamennyi változata automata váltós, és klímás.

aki tudja mennyi energiát vesz fel egy hűtőmotor(vagy klímamotor)az nem ír olyant, mint az 1-es.

még olyant is ír némely szakértő, hogy előzéskor, vagy hegymenetben ki kell kapcsolni a klímát, mert lerohad a kishengerürtartalmú motor.

Nem éri meg utólag beszereltetni, ráadásul lehet nincs is kialakitva hela neki.

A kompresszor felfogatás , hozzá a hosszabb ékszíj, feszitő újra alakitás ,hogy már a hűtőről meg a csövezésről ne is beszéljünk.

Én nagyon régen érdeklődtem és már akkor több mint 300 ezret mondtak.

Inkább eladtam a suzukit és vettem olyat amiben van gyárilag.

Tényleg előfordul, hogy egy motort nagyon lefolyt a klíma. De ez inkább a fogyasztásban jelenik meg, mintsem a teljesítményben.

Hiszen tök mindegy, hogy 15 sec vagy 17 sec a padlógázas 0-100.

Ugyanakkor nem éri meg. Kivéve ha netán valamilyen peltier elemes megoldáson gondolkodsz. Az olcsó, de a hatásfoka rém szar.