Mi lesz a jövőben a veteránautókkal, a motorkerékpárokkal meg a sportautókkal, ha már mindenhol elektromos autók lesznek?

6-os válaszoló vagyok.

Köszi hogy le pontoztátok a véleményemet igazán rendesek vagytok! Semmi baj!

ötven év, meg száz év, persze...

2035-től a VW konszern nem gyárt belső égésű motoros autókat. Pontosabban most úgy gondolják, hogy 2035-től, de lehet hogy hamarabb befejezik. Az Audi már 2025-től nem hoz forgalomba tisztán belsőégésű meghajtású modelleket, valamilyen hibrid technika mindegyikben lesz. És ugye meg jött az első fecske, a Dacia fapados elektromos guruló bádogesernyője. Ha a belépőszintet több gyártó is megcélozza, robbanásszerű növekedés várható.

A veterán (nem a házikendács jóazúgy taligák), a valóban minősített veterán autók korlátlan ideig létezhetnek, mivel csak a gyártásuk idejében létező előírásoknak kell megfelelniük. Ha esetleg egy eredeti T-Ford tulajdonosa valaki, akkor közlekedhet vele az egykörös kétkerékfékkel, elektromos irányjelző és féklámpa nélkül, mert új korában sem kellett rá.

#19!

Az igaz, hogy ma már egyre kevesebb ex NDK-s kétütemű (Trabant, Wartburg, Barkas) de a forgalomban levők közül még mindig több közlekedik a hagyományos három betű-három szám típusú rendszámmal, mint veterán minősítéssel.

Szóval nem kötelező az OT rendszám.

24:

Az, hogy 2025-35-ig lesznék a mai autók (egy része) gyártásban, az egy dolog. De kell jópár év, mire ezek kiöregednek. Szóval, az 50 év (mától számítva) nem túlzó. Remélem.

Nem is kell Afrikáig menni. Abban az Amerikában, ahol ilyenekre élvez az átlag redneck, fogják-e korlátozni valaha is?

[link]

Ugyan már....

Vagy az olajnagyhatalom Oroszországban?

Vagy a csöves Ukrajnában, ami ráadásul itt van a szomszédban?