Hogyan lehet, hogy egy régi Merci nem rohad?

Már hogyne számítana a környezet? A csak garázsban tartott, megvigyázott W210esek azert jól megmaradtak.

De pl van egy ismerősöm, aki 10 évvel ezelőtt gyakorlatilag restaurált egy akkor tíz éves, W210 220CDI-t és akkor úgy gatyába rázták, és olyan festékkel fújták újra, hogy 1 szem rozsda nincs sehol sem az autón, pedig az utóbbi 10 évben intenzíven használták.

És van egy szomszedom is, neki egy W210 E230 benzinese van. Lassan 20 éve nála van az autó, régebben nagyon vigyázott rá, merthát mégiscsak Merci, szó szerint mindig is templombajárós autó volt. Mindenfele a munkás autókkal járt. Azóta már van sokkal újabb Mercije, az E230 gyakorlatilag egy oldtimer neki, annyit se megy vele, mint eddig. Múltkor néztük meg, egy szem rozsda sincs rajta. Nem adja el már sosem, nem is éri meg.

"csak hobbiautónak használja, mindig garázsban állt"

Meg is válaszoltad magadnak. Az autók nem a száraz fűtött garázsban állástól szoktak szétrohadni. Vagy gondolod semmi különbség nincs ha télen folyamatosan a sós latyakban csapatod?

#4, hát azért urban legendnek nevezni nagyon-nagyon erős túlzás. Nagyjából az van, mint 2000-es évek Mazdáival: létezik, ami nem rohad, de jóval nagyobb a rohadási hajlama az átlagnál, így a garázsban tartott, megvigyázott darabokon kívül mindegyiket eszi az enyészet.

Ettől függetlenül azért az nem igaz, hogy "magát öli meg". A rozsdát nem fogja a vízbázisú festék önmagában előhozni, ha tisztán, zárt térben tárolják az autót. Csak ha kapja az út mocskát-sarát, és a ridegtartást, akkor nagyon hamar elkezdődik a baj.

Nekem egyébként volt nem túl sokáig W210-em, az enyém sem rohadt szinte sehol, mert garázsban volt újkora óta. Viszont azt tudom, hogy akinek eladtam, annak már elkezdte fél év kint tartás után.