Miért kell pl egy luxusautó (pl.BMW 730d) mellé egy átlagos autó is? (Nissan Almera 20 éves)

Mert nem kelt feltunést . Nem mindenkinek erdeke,hogy azok elott mutogassa a pénzét akik szarert hugyért dolgoznak neki. Így el lehet játszani a "csórót" ,nem fogtok hozzá odamenni fizetésemelésért.

B verzió (ami a ritkább) hogy földön járó ember és nincs szüksége arra,hogy a drága kocsiját mutogassa mert nem ezen múlik a sikere.

Munkába,ingázáshoz drága egy luxus/prémium autóval menni,a munkást nem félti ha történik vele valami,keveset fogyaszt,olcsón fenntartható.

Attól hogy valaki megengedhet magának egy komolyabb autót nem azt jelenti hogy csak úgy szórhatja a pénzt,főleg hogy nem olyan szintről beszélünk hogy 2 évente veszi a 40-50 milliós autókat.Egy olyan 7-es BMW-t lehet venni akár 4-5 millióért is ami nem egy eget rengető összeg(fenntartást most ne nézzük)

Ezek az emberek azért is lehetnek pénzesek mert nem verik el minden adandó dologra a pénzt

A 7-es bmw hosszú távon jó, a kényelem miatt. Helyben rohangálni, valami kisebb jó. Én pl. az 5-ös mellé egy öreg 3-ast vettem ingázósnak, amit nem kell sajnálni a gyártelepen. Aztán jobb és megbízhatóbb volt, 100 ezer kilométeren keresztül, mint az újabb 5-ös.

De németeknél divat még az is, hogy van téli autójuk. Emlékszem, főleg déli sváb részeken kezdtem 2007 telén, néztem milyen csórók a 2-es golfjaikkal. Aztán amikor áprilisban jött a napsütés, kerültek elő az 1-2 éves mercik, meg porschék.

Gondolom nem akarja munkata hasznalni a BMW-t .

Ismerek valakit aki vett egy Mustangot de sose lehet vele latni mert az csak hobbiauto. A hetkoznapokban egy pickuppal jar.

Ha nekem lenne egy luxusautom akkor en csak hetvegente meg nagyobb utakra hasznalnam. 10 eves BMW 7est azert nem feltenek annyira.

“ 10 eves BMW 7est azert nem feltenek annyira.”

Attól függ. Én a 21 éves m-est jobban féltem mint a hétköznapi autómat.

Neki is lehet van benne 20 ezer, meg többnyire garázsban volt, akkor jogos.