Volna egy ford transit duplakerekes kisteherem néha meg van pakolva 20 mázsával eléggé le is űl nem szeretném hogy esetleg eltőrne a laprugó. Olvasgattam hogy szoktak berakni a gyári helyére erősebb segédrugót. Van értelme?

Nah meglett a probléma forrása.Előzö szervíz nem gyári szervíz márkafüggetlen első-hátsó féktárcsa-fékbetét cserénél nem húzta le kellő gyári nyomatékkal a féltengelyt ezért ment szét a kerékcsapágy.

Ford szervíz írt egy megjegyzést munkalapra hogy azért ment szét a csapágy mert nem lett lehúzva a féltengely megfelően.

Ma vissza mentünk ahol elbaszták a fékcserétt és visszafizetik a kerékcsapágy stb cseréjétt 360.000-ret.

[link]

[link]

Azért mentünk a fordhoz mert a hátsó jobb oldali tolató lámpa kábelt javítsák meg.És ott mondták persze 25.000 ért vizsgálták át az egész kistehert hogy szar a csapágy.

Ha az első szervízbe vittük volna vissza ahol a fékett csinálták szó nélkül behúztak volna mondván hogy tönkre ment a kerécsapágy.