Várható, hogy az elkövetkező években a régebbi dízel üzemű autók mellett a régebbi benzineseket is elkezdik kitiltani a fővárosból?

Nézz szét a statisztikák között.

Magyarországon jelenleg pontosan ennyi a forgalomban lévő autók átlag életkora. Igaz, persze, a tényleg öreg megmaradt autók többsége vidéken szolgál, így Budapesten hasraütésszerűen olyan 11-12 évre tenném az átlagot.

Az egy dolog, hogy a dízeleket kirakják - akinek ez gond, vesz akár 1:1 egy benzines modellt helyette. De hogy a benzineseket is kitiltsák, az már eléggé kivitelezhetetlen, mert mit vesz akkor helyette a user? Nyilván nem kedvtelésből járnak sokan ilyen öreg vasakkal (najó, de - nekem például pont van 2db 25 év feletti hobbiautóm, mert szeretem őket, de nem mindenki ennyire agyalágyult), hanem azért, mert nincs pénz újabbra, például egy átlagos hátterű fiatal már csak azért is el kell hogy adósodjon, hogy egyáltalán legyen hol laknia, vagy albérletre költi a pénze nagy részét - ha kocsi is kell, 10-ből 9 1-1,5m forint felett nem gondolkodhat, annyiból meg nem kapsz fiatal autót, elektromosat meg főleg nem.

Persze, egy Németország, egy Svájc, egy Hollandia megteheti ezt, mert az emberek meg tudják oldani egy újabb autó vásárlását. Itthon nem.

Nem lesz kitiltás. Zónák lesznek, ahova külön díj ellenében lehet csak behajtani, mint minden más európai nagyvárosban. Ezzel jócskán csökkenteni lehet adott zóna autóforgalmát.

A belvárosba felesleges az autó.

5. Nem .

Ha kevesebb lesz a bevétel, akkor majd emelik az elektromos autók adóját.

Mint ahogy már most is nem minden zöld rendszámúnak ingyenes a parkolás.

3-as

Szerintem a szegénység nem mentség a környezetszennyezésre, de ez saját véleményem.