Hogyan kellene helyesen vezessek ebben a helyzetben, hogy ne fulladjak le? (Friss jogsis vagyok).

Csúsztasd a kuplungot ha meg kell válts vissza 1esben. Ha nem megy a partonvaló felmenés 0-ról mert lefulladsz akkor indulj el a kézifékes módszerrel.

De amugy picit jobban játszol a kuplungal egyből menni fog.

Én friss jogsis ként 280 lóerős 2 ezres benzines autót vettem első kocsinak. 1x lefulladtam vele indulásnál, 1x pedig a stop táblánál. Utána meg koromsötétben a legnagyobb forgalomba fel mentem Bp-re a Váci úton lévő tescoba. Nem nagy szám de nekem az volt teljesen friss jogsis ként aznap kaptam meg a jogosítványomat télen kicsit paráztam is útközbe de gyorsan túltettem magam rajta. Így hát neked is csak azt tudom ajánlani hogy legyen önbizalmad vezetni az autót ne félj. Persze le fogsz fulladni néha néha de egyből indítsd be a kocsit tedd a lábad a kuplungra engedd fel félig adj gázt neki azt már menni is fog az autó. Utána meg vedd le a lábad a kuplungról mert elégeted egykettő :D

1. vagy lendületből mész fel legalább 30 kmhval akkor ki fog tartani a kettes

2. ha nincs lendületed és elfogy a kettes akkor kivesuzed üresben, miután megállt a kocsi megtaposod a féket, behuzod tökig a kéziféket, berakod egyesbe, nyomshz egy kövér gázt, de tényleg kövéret, a fogás pontig felengeded a kuplungot, és ott érezd hogy indulna az autó akkor enegeded ki a kéziféket ekkor nagyon lassan elindul a kocsi, itt NE UGORJ LE A KUPLUNGRÓL hanem nagyo lassan kezded felengedni

3. módszer: sík talajon megállsz szépen berakod 1-esben és felmész, 1-esben akárhová felmegy a legmeredekebb hegyeken is ekkor a legnagyobb az áttétel és a nyomaték.

Parkolóházban miért kettesben mész? Bármikor kifuthat eléd egy gyerek autó takarásából. Egyébként is mindig kiraknak 5km/h korlátos táblát.

A kézifékes indulást gyakoroljad. Keressél egy ritkán látogatott, megfelelően meredek utcát hozzá.