Facelift előtti, 2000-es Mk1 Octavia, 1.6 benzin, 197e km, classic felszereltség (tehát nincs klíma, tekerős ablakok elöl-hátul, stb.), reális ár érte közel 500.000 forint? (venni akarom, nem eladni)

Hasonlítsd össze a többi hirdetéssel. Abból kiderül, hogy kapsz-e sokkal olcsóbban hasonlót. Ha nem, akkor reális.

De nem ez a lényeg, hanem a motor szempontjából a kompresszió, amit ki lehet méretni. És az olajfogyasztás, amit csak közvetve (kipufogó füst) lehet megtudni.

De ennél sokkal fontosabb a karosszéria állapota. A szerkezeti átrozsdásodások. Ettől függően a reális érték lehet akár 0 forint is.

A vizsgálat biztosan szakszerűbb és eredményesebb, mint amit az átlag autós meg tud tenni. De...

Az emberek 5-6 használt autót is megnéznek, mielőtt egyet megvennének. Ez OK. De 5-6 autót megvizsgáltatni kb. 30 ezer/db áron, nyilván nem éri meg ebben a kategoriában.

Ezért azt kellene eldöntened, hogy az összegyüjthető információk alapján van-e komoly esély, hogy megvedd az autót.

- ha korának megfelelő közepes állapotban van, akkor adnál érte 500 ezret?

- ha néhány elem már glettelve és fényezve van?

- ha féket, gumit vagy vezérműszíjat kell cserélni rajta?

- ha helyenként rozsdásodik, de nem gyengült meg?

Ezekre rá is kérdezhetsz az eladónál, megmondva, hogy meg fogsz bízni egy vizsgálót. Kérhetsz további fényképeket pl. a rozsdás helyekről.

És érdemes megbízni a vizsgálót, hogy ha telefonban eldöntöd a vételt, akkor foglalózza le az autót. Mert semmit nem érsz a vizsgálattal és mire odaérsz az eladó már mással kötött üzletet.