300nm elég lehet leszedni a kerék koronás anyáját?

A gumisnál 180-200Nm-re szokták állítani a légkulcsot meghúzáskor, ez még koszolódik, rárohad, rozsdásodik, nem biztos, hogy elég a 300Nm a lazításhoz. Erre van a hosszú hajtókaros csavarkulcs.

Ennyi adatból (értsd: kb. lóf*** rizzsel) kiindulva vagy elég, vagy nem. De mint tudjuk, ebben a témakörben a jármű pontos típusa államtitok, tanácsot "nagyjából" meg "általába" kell adni.

G Astráról 2400nm-es géppel szedtük le a koronás anyát. Mert hiába ugraltunk a 1.5 méteres erökaron 😁😁 300nm.biztosan nem lesz elég, ezt megnondom neked.

Felejtsd el! Egy sima kerékanyához/csavarhoz is kell legalább 5-600 Nm-es légkulcs.

Ha pöcs volt a gumis és rátépte légkulccsal akkor esélytelen, ha rendesen nyomatékkulccsal húzta készre akkor határeset.

Ha rendes légkulcsról van szó, megfelelő kompresszorral és nem "tyúkbél" tömlővel összekötve, akkor nem lehetetlen, de nagyon határeset. Ha az ilyen akkus csodákra gondolsz, ráadásul valami Lidlből származó cuccra, ami jó esetben tudja a felét annak, ami rá van írva, akkor esélytelen.

Milyen kerék az amelyik koronás anyával van felrakva?

Elvétve teherautókon láthatsz ilyet.

Nem a kerékről akar koronás anyát levenni, hanem a koronás anyát.. istenem. Gondolkodni luxus mi?

Én se értem, hogy aki nem tudja mi az a koronás anya, azt se tudja hol van az autón, legfeljebb kereket cserélt életében az mi a fenének okoskodik!