Olaj csereperiódus?

szervóm nincs

fékfolyadék 5 évente

sebváltó olaj 10 évente

Szervoolajat elvileg az autómhoz gyári ajánlás szerint nem kell cserélni. Én ennek ellenére 200.000 km környékén az autó 10 éves korában lecseréltem. A gyári folyadék 2-3eFt volt, nem egy hatalmas költség. Így elszórakoztam vele. Semmit nem vettem észre a működésén csere után, igaz előtte se volt vele gondom. Talán annyi, hogy a friss folyadék kicsit világosabb színű volt, mint a 10 éves.

Fékfolyadékot hivatalosan 2 évente kellene a gyártó szerint. Le lehet pontozni és meg lehet kövezni, hogy életveszélyes vagyok, de bevallom, volt hogy garanciaidő után én megfeledkeztem róla és 3-4 évig is ugyanazzal a fékfolyadékkal jártam. Nem vagyok rá büszke és nem nem is követendő példa.

Váltóolajat a gyár szerint szintén nem kell cserélni. Az autó élettartamára szól. Mivel sem hőterhelés nem éri, sem "idegen anyag" nem kerül bele, mint a motorolajnál. Szintén 200.000 km környékén kellett a kettőstömegű lendkereket és a kuplungot cseréltetnem. Ha emiatt már úgy is le volt szedve a váltó, friss olajjal szerelték vissza. Szintén semmi különbséget nem vettem észre.

Fékfolyadék 2 év

Automata olaj 50 000km

Motorolaj 10-12 000km

"Váltóolajat a gyár szerint szintén nem kell cserélni. Az autó élettartamára szól. Mivel sem hőterhelés nem éri, sem "idegen anyag" nem kerül bele, mint a motorolajnál."

Na erre mondta a becsületes nepper, hogy ez a németeknél talán igaz, mert ott ennyi idő után lecserélik az autót, ott ennyi a kocsi élettartama. Ennyit jelent az "élattartam olaj" Egyébként meg szennyeződik, elfárad, szóval kell cserélni.

"Én az összes szűrőt szoktam cseréltetni a motorolaj cserével egyszerre, szervizben ahova járok csak így cserélnek motorolajat"

Ahova én járok szervizbe, szerencsére azt csinálják amit én mondok. Ha én fizetek, nem ők tesznek nekem szívességet. Fél évente egy 20.000Ft-os üzemanyagszűrőt, aminek hivatalosan 4év/60.000km lenne a csereperiódusa, kicsit luxusnak és pazarlásnak érzem fél évente kidobálni. Előző autómat 349.000 km-en keresztül hajtottam. Soha semmi motorikus probléma nem volt vele. Injektorok, turbó is gyári bontatlan volt, olajat soha nem kellett rátöltenem. A mostani autómról még csak most járt le a garancia. A márkaszervizben még pollenszűrőt se akartak cserélni egy év után. Külön kérésre is kézzel-lábbal le akartak beszélni róla. Végül nagy kelletlenül csinálták meg.