Utànfutó gumiba mekkora nyomás kell?

Futón 2 bar elég lesz, max 2.2, annál többet semmiképp se, mert nagyon pattogni fog (kerekenként 150-175kg elég kevés, szóval ha túl kemény a gumi, nem fogja a súly a földön tartani). Autó hátsó kerekeire nem kell fújni semennyit, ha amúgy faszán a gyári értéken van. Pl. ha a gyári érték 2.2 és annyin is van, akkor maradhat is ott, hiszen a hátsó keréknyomás mindig úgy van megadva, hogy egy nem túl nagy, de nem is túl kicsi terheléssel megfelelő legyen és a te eseted ennek pont megfelel.

Nem kell túlságosan precíznek lenni, amit én írtam, az sincs kőbe vésve sehol, csak a logikából indultam ki. Egy ilyen kisautó első kerekei kb. 300 kiló körül vannak terhelve (egyenként) és az átlag guminyomás 2.1-2.3 bar. Innentől ki lehet találni/számolni, hogy a te esetedben nagyjából mi az ideális.

#4 Csak szerintem vicces, hogy az első mondatod az volt, hogy ne ítélkezz ismeretlen fölött, aztán elmondod, hogy én nem dolgozok annyit mint ő?

Oké, nem lustaság, hanem ócska munkamorál. És ebből viszont nem engedek. Mert te is beismered, hogy mennyire széttépik a csavarokat. Szerinted az jó neki? Acélfelni 15"-ig 95Nm az általános nyomaték. Alufelni 110-120Nm. Erre ők lerántják 3-szor, 4-szer annyival és szerinted ez nem probléma? Ez pusztán annak az eredménye, hogy mennyiségre dolgoznak, nem minőségre. Egyetlen gumis műhely nincs az országban, akik minőséggel dolgoznak, mind csak mennyiség. Nálunk is volt kolléga, aki onnan jött és büszkélkedett, hogy egy óra alatt mennyit csinált. Mondom oké barátom ügyes vagy, de ez itt egy másik hely, mi nem 5000 forintos gumicserékkel akarjuk megváltani a világot, itt nem minimálbérért kell óránként 140 autót megcsinálni. Itt minőségi munkát csinálunk, inkább tartson egy kicsit tovább, de jó legyen. És megjegyzem, hogy a gumis ügyfeleink 90%-át ha megkérdezed, mind azt fogja mondani, hogy azért csináltatja nálunk, mert normális a munkamorál. 20 perc alatt fos munka, vagy 30 perc alatt precíz? Aki előbbit választja, az meg is érdemli, hogy úgy bánjanak az autójával, ahogy...

Az, hogy 13-as a gumid még nem sokat mond, hogy milyen nyomás kell bele.

Keress rá a neten, van egy pontos táblázat, ami megadja, hogy melyik méretet mire kell fújni teljes terhelésnél.

Egyébként 2,5 és 3,75 között mozog. Én üresen húztam haza 400 km-t a kb. 120 kilós utánfutót 2,5-ös nyomással, semmi pattogás nem volt.