Tapasztalat BMW 118d-vel?

Nekem 320D-m volt ami tulajdonképpen ugyanezzel a motorral van szerelve feltéve, hogy olyan 2004-2007 időszakról beszélünk!

Az M47-es motor a BMW egyik legjobb dízel motorja, megfelelő karbantartás mellett a világból kimegy!

Ez utáni motor 2008-2013 között az N47 volt ami egy eléggé törődős motor, láncszakadásra jellemző valamint hengerfal repedés is előfordul!

2014 után valahogy bejött a B47-es motor ami úgy tudom szintén törődős, meg jellemző rá a kigyulladásos mizéria is amit ha jól emlékszem olyan 2018 után orvosoltak csak gyárilag.

Az Audi A1-ből nekem a sport változat van S1-es modell, így az alapváltozatokat nem ismerem, mennyire dinamikusak, meg nem is derül, ki hogy melyik motoros A1-re gondolsz CRTDI vagy TFSI, bár mivel ez a kocsi 2010-ben debütált, így addigra VW CRTDI már eléggé kiforrott volt, és a TFSI motorok is 2012 után már biztosan nem számítottak betegágynak!

#4 Nekem N47 van, semmi gond nincs vele HA! karban van tartva. Vezérléscsere, csapágycsere, szívósort mosni hogy ne tudjon kigyulladni és nem lesz vele gond. Keveset fogyaszt de ha odalépsz neki megy.

Megjegyezném, M47 sem jobb már, a világ összes kilométere bennük van így ott is érdemes cserélni a vezérlést.

#4

Annyi jótanácsot adnék még, hogy én a helyedben 120d-ben gondolkodnék inkább, mert gyakorlatilag ugyanaz a motor van 118 és 120-ban is, viszont az plusz 30-40 lóerő és kb 60nm nyomaték többlet nagyon sokat számít, és még talán a fogyasztása is jobb lehet emiatt! Mellesleg annyira kommersz motor ez, hogy rogyásig van a piac 20d-s motoros kocsikkal!