Klíma hibafeltárása?

"szerettem volna feltöltettni a klímát"

Hát először pedig felkell töltetni mert addig nem fog bekapcsolni.

Így van, habár ez különösebben nem egy nagy segítség.

Így néz ki a tárcsa: [link]

Ezt egy mágnes húzza neki egy ellendarabnak, ami a kompresszoron van. Általában megszorul a tárcsa a tengelyen, vagy elszakad a mágneshez futó vezeték

Nem vagyok klímás, se autószerelő. De ha fel lett töltve, nyomás biztosan van benne, akkor én így kezdeném: Diagnosztika. Van-e bármilyen hibakód a klímára? Nem 2eFt-os aliexpresszes bóvlival nézve, ami kizárólag a motorvezérlővel kommunikál, hanem komolyabb cuccal, ami az autó többi vezérlőjét is látja. A diagnosztika mit mutat nyomásra? Ott is rendben? Ezután lehúznám a kompresszor kuplungjának a csatlakozóját. Multiméterrel rámérnék hogy megkapja-e a kivezérlést, ha bekapcsolod a klímát. Ha megkapja akkor de mégsem kapcsol, akkor kuplung. Ha nem kapja meg, akkor van-e valahol szakadás, zárlat, egyéb elektronikai hiba, lehet tovább vizsgálódni.

Ha pedig ezután sem jövök rá, meghaladja a hiba feltárása a tudományomat, akkor elvinném egy szervizbe.