Az élvonalbeli autógyártók miért nem gyártanak már halogén fényszóróval autókat?

Azt nem tudom meddig bírják ezek a ledek, de ha olyan mint a háztartási ledek akkor egy kalap sz.r.

Még nem régen hozták be és nálunk már egy csomó kiégett , tönkre ment.

Nekem 5 éve van olyan autóm, aminél minden világítás gyárilag ledes. Érdekes módon nem világít össze-vissza, mint ahogy itt írják.

Ez előtt adaptív xenonos volt. Az sem égett ki. Pedig annál a többi lámpa mind izzószálas volt. 10 év és 240.000 km alatt egyet sem kellett kicserélnem.

Halogén fényszórós saját autóm nem volt, csak céges. Na, abban előfordult hogy cserélnem kellett a fényszóró izzóját, mert kiégett.

Biztos vannak jobban sikerült hagyományos halogén lámpatestek, mikor a saját xenon, vagy ledes autómból átültem, olyan érzés volt, mintha csak helyzetjelzővel közlekednék.Többször odanyúltam a világításkapcsolóhoz, de nem ennél ez a tompított és a reflektor sem sokkal jobb.

#22 nekem is van autóm amiben a halogénnel alig látni, standard hella kiskocka van benne.

De marad benne az. hiába van az egész gép átépítve, ha beletennék egy xenont akkor azonnal agyonlőnének érte. :D :D :D

Pontosan ugyanazért, amiért minden történik az autóiparban.

ÍGY NAGYOBB RAJTA A HASZON.

Manapság nem a tartósságra és a könnyű javíthatóságra helyezik a hangsúlyt.

Volt pár érdekes reklám a 70es 80as évekből. Zsiguli, Wartburg, Trabant. Az volt a fő témájuk hogy a jól meg lehetett pakolni, a sík és a durva terepen is gond nélkül végig lehetett vele menni és egy sima izzó csere a semmi közepén vak sötétben sem okozott gondot.

Jó tudom, elavultak, mindig gond volt velük, stb, de szerintem sokan visszasírják azt az időszakot mikor ezek mentek.

Engem a mai ultramodern autók nem hoznak lázba, látszik a tervezőkön hogy számítógépes játékokon és sci-fi n nőttek fel. Már már túl futurisztikus.