Miért ilyen gagyi módon spórolnak az autógyártók?

Az izzó a legkevesebb, és addig jó amíg nem LED-esítenek mindent, mert onnatól lehet drága a csere, mert ugye a gyári megoldás az nem az, hogy egyszerűen a tulajdonos otthon kicseréli, mert ugyanolyan foglalatos és cserélhető, mint az átlag autóban, hanem vehetsz koplet lámpatestet, mivel a LED bele van integrálva, ragasztva, forraszva, plusz lehalhat a hozzátartozó elektronika is. Már külön válakozás alakult ezek felújítására.

Manapság az autógyártók minden eurocenten spórolnak. Valami autós műsorban mutogatták, hogy mikor ők, mint újságírók megkapják az autót tesztre, akkor pl a motorháztetőben még van zajcsillapító anyag, talán még gázteleszkóp is. Aztán később már csak ezek hült helye marad, és kap a paraszt egy kitámasztórudat, meg egy kis műanyagot a motorháztetőbe, hogy ne sértse meg a festést, de később még az a műanyagot is kispórolják, mert azon is spórolnak fél eurót, és az többezer autónál már milyen sok pénz.

Aki autóalkatrészgyártó cégnél dolgozik, vagy dolgozott, az biztos hallott ezekről, mert folyton a spórolásról megy a hiszti, kötséget kell csökkenteni, olcsóbban gyártani stb.

#13.

Háboroghatsz, de #12 igazat írt.

#15 Aztán miben?

Anonímként magadat dicséred, de a lerí a stílusodból, hogy a közlekedés témaban mindehova odaböfögsz valami alacsony IQ-dra jellemző beszólást! 🤣

Nem magamat dicsérem, mert nem tudom ki is a #12, "csupán" egyetértek vele.

Ennyi.

Tudod én leírom a véleményemet, nem szokásom böfögni.😉