Hideg motornál az alapjárat miért nem esik vissza?

#3 Teljesen.mindegy,hogy a vezérlés hogy oldja meg az emelt alapjáratot, de én pl látom a pillanatnyi fogyasztásmérőn, hogy ilyenkor nem 0,7-0,8 liter/órát ír ki, hanem 1,2-t, vagyis a motorvezérlés ugyanúgy dúsít mint régen,mikor ráhúztuk a szivatót.

Ráadásul ez is csak 2-3 percig van így amíg a hengerfalon már nem csapódik le az üzemanyag, ennyi idő alatt a katalizátor nem fog számottevően bemelegedni. 😉

#4: pont eléggé bemelegszik ahhoz, hogy a szükséges kémiai folyamatok beinduljanak ;) Lehet meglepődnél, milyen rövid idő elég neki. Természetesen hideg motornál nagyobbak a falveszteségek. De a dúsítás nem egyenértékű az emelt alapjárattal, a lambdát oda állítja magának ahová akarja, ahogy a fordulatszámot is :) Persze a hagyományos karbis autó felpörgött ha ráhúztad a szivatót, mert semmi nem állította hozzá a fojtószelepet, de ez már messze nem az a kategória.

Kérdező, semmi gond nincs az autóddal.