Miért van az, hogy a dízel motoros autó elindul CSAK kuplung engedéssel, de az Otto motoros (benzin) autónál kell némi gázadás is. Mitől függ ez? Részletes választ kérek!
Figyelt kérdés
dec. 26. 20:52
2/9 anonim 
válasza:
válasza:Ez csak a lábadtól függ. Én még a Ladával is elindulok bármikor gáz nélkül.
3/9 nemaRendőrség 
válasza:
válasza:Benzines kocsim van és nem is kell a kuplunggal játszani. Lévén, hogy nincs ;)
A tételeid pedig magadnak dolgozd ki, már nem tudom hanyadik a héten
5/9 anonim válasza:
válasza:Mind a kettő elindul, csak a dízelnek nagy a kezdeti nyomatéka, a benzinesnek alapjáraton sokkal kisebb.
6/9 anonim válasza:
válasza:A dízelnek más a nyomatékgörbéje, alacsonyabb fordulaton nagyobb a nyomaték.
Viszont egyikkel sem indulunk gáz nélkül, ez csak az oktatók többségének kuplungkímélő hülyesége
7/9 anonim válasza:
válasza:A dízelnek alacsonyabb fordulaton nagyobb a nyomatéka így alapjáraton is meg tudja mozdítani karosszériát. De lényegében az egész csak a teljesítmény-súly arányon múlik, egy nagyobb benzines egy könnyebb kocsiban is el tud indulni gáz nélkül.
9/9 anonim válasza:
válasza:"otto cyle vs diesel cycle", így keress rá.
Nagyobb sűrítési arány (kell az öngyulladáshoz), nagyobb nyomaték (alacsony fordulaton).
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!