A 2004-ben bemutatott, mini egyterű forma Mitsubishi Colt az jobb, különb autó mint mondjuk a vasaló Swift (2005-tol)?

Ha tudod, akkor miért kérdezed? Amúgy a Mazda rohad, másik kettő nem olyan gyakori típus, ezért nehezebb alkatrészt szerezni hozzá stb. A-ból B-be legolcsóbban a Suzuki fog elvinni.

Nem rossz a Colt, de van néhány betegsége, és a beltér például minden, csak nem minőségi. Viszont elég praktikus, méretéhez képest tágas, ebben szerintem messze übereli a Swiftet.

Nem olyan ritka a micra és jóval kényelmesebb mint a swift. A rozsda úgy is szereti mind a kettőt.

Suzuki jobb

Az elektromos szervoval szoktak gondok lenni. Amúgy is elég kellemetlen az autó kormányzása. A váltókar oldalirányba szorul, nem tér vissza középre, de ez viszonylag könnyen javítható, csak ki kell szerelni hozzá a kapcsoló mechanizmust a váltóból. Kb. 2 órás meló. A stabilizátor rúd összekötő nagyon gagyi megoldás, hajlamos kopogni. A hátsó ablaktörlő néha önálló életet el, és nem áll le. A belső világítás lámpái széthullanak, mert minden kemény, nagyon olcsó műanyagból készült a beltérben. A fojtószelepre szokott valami hibakódot dobni, ami miatt tisztogatni, cserélni szokták, de állítólag egy szoftverfrissítés végleg megoldja. Összességében nem túl komoly problémák, de elég gyakoriak.

Én valahol azt olvastam, hogy német, Getrag váltó van benne. Amúgy ez a Mercedesszel volt közös projekt, erre az alapra épül a Smart ForFour. De a Mitsu már régebben is használt más valókat, a Carismában pl. Renault váltó volt. Szar is volt az is. Az új Colt meg egy az egyben Renault Clio. Sajnos a Mitsubishi rég nem életképes márka önmagában, ahogy a Nissan is gyakorlatilag Renault már egy ideje.