BMW 530D E60 LCI 2008 mi lehet a hiba?

1. Nincs benne rablás gàtló. Pótkulccsal is volt próbálva akkor is produkálta a hibákat.

3. A hiba kb. két vagy már 3 hónapja jelentkezett először. Őszi reggelen. Indultam volna az autóval és bedobálta fent felsorolt hibákat el le fulladt az autó. A következő 5-6 indításra ugyan így reagált csak már azonnal hozta a hibákat. Egy 10 perc pihenő után hiba nélkül működött az autó. Ez volt első jelentkezése a hibának.

Diagra rá kötve meg 30-40 hibából amit teljesen össze függéstelenül voltak a tárolóban. Elektromos hibára gyanakodtunk. Gyári Diagon az autó töltése 14.9 - 15.1 volt. Így először arra gondoltunk, hogy a generátor túl tölt. Csere. De a hiba maradt. Újabb diag: Bosch motorvezérlőn lefuttattunk egy diagot. Volt benne olyan hiba ami motorvezérlőre utalt. Így elvégeztünk egy motorvezérlő klónozást. A hiba maradt. Újabb diag az akkumulátor indításkor 9-9,5 V-ra lement. Így cseréltünk akkumulátort is. Természetesen a hiba maradt. És továbbiakban nem tudom már mi legyen.

Ezért próbálok mindenhol segítséget kérni, hát ha valaki járt már így.

Vagy egy jó diag szakihoz os szívesen elvinném az autót.

Fogalmam sincs!

Azért fordulok már fórumokhoz, hát ha valakinek volt már ilyen gondja és tudta is orvosolni.

Eladni nyílván nem akarom. Szép állapotú és sok pénz rá ment az utóbbi években a gyári állapota fent tartására. Nem hiszem el, hogy egy ilyen hibàval bajlódok hónapok óta.

Ha valaki tud valamit ezzel kapcsolatban azt kérem továbbra se tartsa magában.