Ha nincs katalizátor az autóban akkor műszaki vizsgán átmegy?

Az egyik része nem igaz, a másik része meg óriási lutri.

A katalizátor nem kötelező eleme az autónak. Nem azért van az autókban, mert a jogszabályok megkövetelik azt, hanem mert a legtöbb esetben anélkül nem tudják teljesíteni a károsanyag kibocsátási normákat. Viszont ez nem minden esetben van így. Sok esetben a gyártók számolnak azzal, hogy az autó öregedésével növekszik a kibocsátás is, az meg gáz lenne, ha emiatt kezdenének bukdácsolni a vizsgán, miközben amúgy minden rendben van vele, tehát kvázi használhatatlanná válna a teljesen jó állapotú autó. Ennek elkerülésére mindig egy kicsit túlméretezik a kibocsátás csökkentését és így simán előfordulhat, hogy katalizátor nélkül is hozza az elvártakat és átmegy. Nekem is volt F Astrám, amiben összeszakadt a katalizátor, muszáj volt kiverni belőle, de anélkül is simán átment (kenőpénz nélkül, egy szigorú vizsgahelyen). Még csak rejtegetve sem volt, mert alulról ki lett vágva a dob, kibeleztem, aztán visszahajtogattam és lehegesztettem, nagyon szembetűnő volt.

A kenőpénzről meg annyit, hogy 1) a fentebb leírtak miatt lehet nincs is szükség kenőpénzre és csak feleslegesen fizetted a nagy büdös semmiért, 2) ha nincs szerencséd, rád hívják a rendőröket.

Vidd el egy próbavizsgára, aztán megmondják, hogy mit mutat. Ha jó az érték, akkor szard le a katalizátort.

Ez csak úgy megy át, ha előre le van zsírozva kapcsolatokon keresztül. Hogy te odamész kacsintgatni, abból jó eséllyel semmi nem lesz.

Mivel neked ilyen kapcsolatod nincs, szinte kizárt, hogy bárhol is átmenjen. Persze a neten lehet felkutatni embereket, akik jó pénzért ebben tudnak segíteni, de jobban jársz, ha a szerelődre bízod ezt.

De ahogy írták, próbavizsga, mgé át is mehet. Lehetőleg oda vidd, ahol vizsgázna is. Mert akkor jó eséllyel, ha nem teszik szóvá az egyenes csövet a kati helyén, akkor vizsgán sem fogják.