5,5 milllióig keresek megbízható, automata váltós autót, főleg pályára. Mik a lehetőségeim, amik ennek megfelelnek?

Meg amúgy a főleg pálya mit jelent? Ha pálya a cél, miért nem játszik a dízel?

6 millió a legolcsóbb fapados Dacia. Gyűjtögess még.

2,0 TDI VAG, ami külsőre tetszik. Mondjuk facelift Scirocco és nem leszel tucat máris

Akkor marad a prius, bár annak is tulajdonképpen 2 motorja van, azért tud keveset fogyasztani. Ezt úgy értem, hogy pl. hibridaksi meghal az is több mint fél millió ft, ha jót akarsz bele, nem csak 1-2 évre akarod jónak tudni. Amúgy a sima benzinesben is benne lesznek már a dízel szivatások, amit ennyiért kapsz. Ezért a dízel az ami jobban megéri szerintem, hisz a fogyasztáson megspórolod azt, amit utána otthagysz a szerelőnél. A turbóbenzines sokat is fogyaszt és ugyanúgy cserélteted a kettőstömegűt és mindent. Abba az irányba megy el a világ, mindegy mit választasz, ugyanannyit kifizetsz előbb utóbb, pl. csak később egyben. Ezért egy régebbi kicsi szívóbenzint felújítani éri meg a legjobban. Viszonylag keveset is fogyaszt, mert kicsi és nem költesz rá egy vagyont kopóalkatrészre(kettőstömegű lendkerék vagy hibridaksi)

#8: Az azért durva én 150k alatt ennek töredékét költöttem rá.