Mi a különbség a felülvezérelt illetve a lökőrudas motor között?

A felülvezérelt (OHC) motor esetén a vezérműtengely a szelepek fölött pörög és felülről lefelé nyomogatja őket emelőtőkéken vagy himbákon keresztül. A nyomórudas (OHV) motor esetén a vezérműtengely a szelepek alatt helyezkedik el és a bütykök egy-egy rudat mozgatnak. A rúd elmozdul felfelé, meglöki a himba egyik végét, a másik elmozdul lefelé és nyomja a szelepet be a sűrítőtérbe.

Ezzel épp az a gond, hogy minden egyes szelepnyitásnál meg kell várni, míg ez a nyomórúd megindul felfelé, kinyitja a szelepet és visszatér alaphelyzetbe. Nem sok idő ez, talán pár ezredmásodperc, csak mikor egy motorfordulatra 1/100 másodperc jut, akkor már ehhez képest jelentőssé válik és pontatlanná teszi a vezérlést: máskor nyit és zár a szelep, mikor kellene.