Szlalommal és rallyval kapcsolatos kérdés. Alkatérszeket honan szerzek be fiat uno fiat 131 abarth vagy 1daewoo matizho épitetet? Kell 1 csapat navigátoral és azok barátokbol van?

Javaslom, előbb tanulj meg írni, mert segítőket/szponzorokat így nehéz találni.

Amúgy, kezdő autónak egy Lada. 1200-es, 1500-as, tenulni jó, mert ha összetöröd, olcsó alkatrészeket pótolni. Viszont ha már kicsit jártasabb vagy, azaz szlalomoztál, rallyztál már eleget, és szeretnél továbblépni, akkor a Lada drága lesz hirtelen. Kezdve például ott, hogy a Speer difi 150-200 hozzá, és akkor még nyomtávszélesítők rallyhoz, javítóívek, mittomén. Egy vagyon. Ilyenkor érdemes egy lehasználtabb BMW-t venni, elvégre az is hátsókerekes, sok gyárilag speer difivel jött ki, és így bontóban 20-03ért kapsz újat ha ez szétmegy, sokkal fiatalabb konstrukció, jobb motorral. A futóműátépítés meg kb. pont ugyanannyi mint a ladánál.

Ha idáig eljutottál már, akkor meg már úgyis lessz annyi ismerősöd a szakmában, hogy tőlük kapsz tanácsot, segítséget, és tovább tudsz fejlődni.

Szóval, ha el akarod kezdeni, szerintem fektess be 50-100 ezret egy jó állapotú Ladára. Azzal kimenni a szőlők közé, üresebb Tesco parkoló és más ehlyekre pörögni, és ha megy, akkor legolcsóbban mondjuk amatőr szlalomon indulsz. Ott a teljesen gyári autók is mennek, és navigátor sem kell. Az egyetlen fonsot golod talán csak a sok plussz kerék, és a szereléshez hozzáértés.