Mennyit teljesítmény növekedést lehet elérni egy sportlégszűrővel?

Gyakorlatilag semmit.Nem növeli a teljesítményt,csak optimalizálja a meglévőt.

A gyári légszűrőházat úgy képzeld el,mint egy fecskendőt injekciós tűvel a végén.Ha megpróbálsz a fecskendőbe akár folyadékot,akár levegőt szívni,akkor nagy erővel kell húznod a dugattyút? szelepet? (ciki,de nem tudom mi a neve).

Ha a fecskendőről leveszed a tűt,akkor a nagyobb nyíláson keresztül jóval könnyebben fog beáramlani a levegő.Na ez a direktszűrő.

Magyarul: a légszűrő betét körül nincsen ház,doboz,burkolat.A motor tehát nem egy szűk nyíláson keresztül szívja a levegőt,hanem körbe minden irányból.

Ezáltal minimálisan jobb lesz a gyorsulás,az elérhető végsebesség és talán minimális fogyasztáscsökkenés is tapasztalható.Erősebb nem lesz a motor,csak erősebbnek érződik.A modern autóknál ez elég bonyolult folyamat,ugyanis az elektronika és a különböző számítógépes ketyerék nagyon érzékenyek a beáramló levegő mennyiségére.Csak szakember cserélheti le,különben még kárt is okozhat.Egy régi,mechanikus porlasztóval szerelt autó esetében otthon is kicserélheted.

Ez a betét relative több port szív magába,tehát csökkenti a motor élettartamát.Különféle olajokkal lehet növelni a szűrő hatékonyságát,de az egész nem ér annyit.Jó a gyári is.