Diesel autoba lehet Nitrot (N2O) rendszert beszerelni?

Benzin motoroknal ugy mukodik h mikor befecskendezni a N2O, a ho hatrasra nagy menyisegu oxigen tor fel, ezert a rendszer tobb uzemanyagot is befecskendez es igy nagyobb teljesitmenyt erunk el. A dízel működési elve más! Ott a felhevült levegőhöz adagolnak gázolajt és a felmelegedett levegő hatására berobban a keverék. Szóval hiába lenne több oxigén, ha ugyan annyi a dízel. Különben nem hiszem, hogy bármelyik dízel tolerálná a 8 ezres fordulatot amit a nitro okoz. Különben ha én tuningolnék nem gurigáznék szarral, akkor már ALS, vagy MFS, turbó, ikerturbó...

Ja fontos... azért nem lehet több dízelt juttatni a levegő mellé, mert öngyulladás bekövetkezik amint lehet, nem vár a + dieselre. A benzinesnél gyertya gyújtja be a keveréket.

nem értem, hogy működhet...

Gyakorlatilag ugyanaz a kettő. Gázelvételkor eltolja a gyújtást, hogy nyitott kipufogószelepnél robbanjon be a keverék, így az csak a turbót hajtja meg, a főtengelyt nem (így nem lassul le a turbina, gyorsabb lesz a gázreakció). Utcán illegális és semmi értelme, cserébe megtizedeli a turbó élettartamát.

Amúgy dízelnél ez értelemszerűen nem működik, nem tudom, hogy jött ide.