Kipufogó fúrást okozhat gondot?

inkább szerezzél rá egy endúró kipufogót az gyári és még a hanga is jó lesz

hangja*

hát az előző vagyok és én megmondom nem nyúlnék a kipufogóhoz mert tovább pörgeti a motort és hamarabb tönkremegy ha b@szogatod

Tanyatuning. Csináld csak, majd jól kiröhögnek a szar hangú fosoddal. Ráadásul még erőtlen is lesz, és fújni fogja ki a mocskot a lyukon.

Nem lessz semmi baja! Kevesebbet fojt le! De hosszú úton idegesítő lehet a hangja!

Utolsó miért írsz hülyeséget, ha fingod nincs a 2 ütemű motorok működéséről?

Van 2 ütemű motorom nem is 1! Rengeteg kipufogót gyártottunk már! Attól hogy a végdob csöve Pl: ( nem 5 hanem 5,5 most csak mondtam egy példát ) attól még a motornak semmi baja nem lesz! Kevesebbet fojt le! Gondoljunk csak bele ha kiveszünk egy fojtást egy kipufogóból mi lesz az eredmény?! Kevesebb fojtás nagyobb hang esetleg némi sebesség változás, magasabb fordulat! Persze a kopás némileg megnő de ez jelentéktelen mennyiség akkor ha ésszel van megcsinálva a dolog! Ha félsz a kopástól akkor pedig használj sűrűbb keveréket! Egy rossz beállítással nagyobb károkat érünk el mint egy ilyen sufni tuningal! Bár ha megfelelően működik a motor és a kipufogó és szép a hang is akkor nincs sok értelme a dolognak! Egy még bejáratósnak számító motornál persze teljesen más a helyzet!

A kétütemű motoroknak működésükből adódóan kell egy bizonyos mértékű fojtás. Ha nem lenne, akkor a beszívott benzin-levegő keverék egyből kiáramlana a kipufogó nyíláson keresztül a fojtatlan kipufogón át a szabadba, ami ugye nem jó. Ha kiveszed a fojtást, akkor a fent leírt folyamat megy végbe. Intenzitása attól függ, mennyit fojt a kipu. Ha telefúrkálod, akkor azt éred el, mintha kivennéd a fojtást, és még a hangja is szánalmas lesz. Kérdező, ha másabb hangot akarsz a gépednek, akkor a gyapot keménységével játssz a végdobban.