Sportlégszűrő tapasztalatok?

Nekem volt 8 évig egy GREEN OIL szűrő a SUZUKI SWIFT-emen.Nem jelentett hatalmas változást, csak a hang és a rögtön fordulat miatt jelentett előnyt!Nem kellett várakozni, hogy hirtelen gázadáskor elinduljon!

Nekem a szűrőházon kívüli volt és állíthatom, hogy nem érte meg!Rengeteget kellett mosogatni és szerintem csak a lepkéket szűri meg.A légszűrőház ugyanis sokszor poros volt, ami ugyebár beljebb található a rendszerben.A motor tartósságát szerintem jelentősen csökkent!De ez persze az én véleményem!

A "tartály" a szívászajtompító. Ha a légszűrő ezen belül van, akkor kevésbé ordít, mint a nyitott légszűrők. Ennek a doboznak épp az az értelme, hogy nagy térfogatú, benne a levegő "nyugodt", ha innen szív a motor, nincs miért kialakulnia a szívászajnak.

Vagyis ebbe a dobozba bármit teszel, nem fog üvölteni. Természetesen a hozzá tervezett papírszűrővel a legcsendesebb, a más formájú "direktszűrő" más áramlást kelt, jobban tud szólni vele a motor, de nem lesz feltűnő.

Nekem rövid ideig volt direktszűrő pár autómon (szívászajtompító nélküli, ordítós fajta) és jó tapasztalataim voltak vele. Sokat segített a rugalmasságon, jobb lett a gázreakció. Igaz, ehhez a karburátorba is bele kellett nyúlnom, mert a motor megérezte a kisebb szívóoldali fojtást.

Arról, hogy élettartamban mit jelent, nem tudok beszámolni, nem volt fenn egyik sem annyi ideig, hogy árthatott volna a motornak. De a rendszeresen takarított és olajozott dróthálós szűrőnek nem lenne szabad több port átengednie, mint a papírbetétnek.

Volt viszont negatívuma is a direktszűrőnek: a gyári meleglevegős szívócsonk nem működött vele. A kartergáz-visszavezetést még csak-csak bekötöttem, az nem okozott problémát, de ahol meleg levegőt is tudott szívni a motor, azt sosem tudtam rendesen összehozni a szűrővel. Ez pedig sok gondot okozott, mert télen szerette a motor az előmelegített levegőt. Így aztán sokszor az első tél vetett véget az előző tulajdonos által felmókolt direktszűrő pályafutásának: visszaszereltem a gyári szívórendszert, utána meg már nem volt kedvem abajgatni.

Nekem is volt 3 évig.

Hát őszinte legyek nem éri meg. Egy nagy papírszűrős ház sokkal értelmesebb dolog. A finom port is beszívja. Max jól néz ki de sok értelmét én se láttam sok vele a macera hetente 2 hetente tisztogatni kell de ahhoz meg kell venni a tisztító spryt meg minden. Én ladánál egyszer úgy oldottam meg ezt a sportlégszűrő témát 0 forintból hogy levágtam körbe a légszűrőház oldalát. (Nesze sportlégszűrő) Ugyanolyan jól ment vele mint sportlégszűrővel még hasonlított is rá és ha elkoszolódott akkor 350Ft ért vettem bele másik betétet.

Teszteltünk Sportlégszűrőket fékpadon teljesítmény méréssel, nézd meg az eredményeket:

[link]