Autón a kéziféket most akkor lassan, vagy gyorsan kell behúzni?

...sem lassan,sem gyorsan nem KELL behúzni,DE:

a kézifék egy sok alkatrészből,racsniból,pántokból, csapszegekből,bilincsekből,BOWDENből,annak tokjából,rugókból álló összetett szerkezet,melyet,ha gyorsan,ún."állat módon" berántunk,az erőteljes igénybevétel miatt aránytalanul /és feleslegesen!!!/ kopik, ezen alkatrészek élettartama jelentősen lecsökken!

Hasonlatképpen:ha Te a földön ülsz,hátizsákkal a hátadon,s én a kezedet megfogva lassan húzva felsegítelek--örömmel megköszönöd!Ellenben,ha a karodat a válladból éppen csak nem kitépve,hirtelen-gyorsan felrántalak--nem leszel boldog!

Newton első törvénye:F=m.a!-egy tömeget minél lassabban gyorsítasz annál kevesebb erő szükséges! Kisebb erő,- kisebb kopás!Kisebb kopás?-hosszabb élettartam!Hosszabb élettartam,-kevesebb szervizköltség!!!

Tehát a kéziféket nyugodtan,/jó beállítás esetén!/ 3-4-5 kattanásig,kényelmes-kemény ellenállásig!

Jó utat!

Hát ezen még sosem gondolkodtam... Én közepes sebességgel szoktam csinálni. Pont mintha egy kilincset nyomnék le, vagy talán egy ici-picit lassabban.

Annak idején, mikor vezetni tanultam, nem emlékszem, hogy külön része lett volna az oktatási anyagnak, a milyen sebességgel húzzuk be a kéziféket kérdés.

Behúzni pedig addig szoktam, amíg ellenállást nem érzek. Nem szoktam csattogtatni a racsnit, benyomom az elején lévő gombot, akkor is ha behúzom.