Vélemények az OPEL dízelekről? Elsősorban B vectra és G astra érdekelne.

Én sem dízelt választanék. Főleg nem a 68 lovasat, ami Opel, a többit (1.7DTI, 1.7CDTI) az Isuzu szállította.

Azokat nézd inkább, bár a mai 1.7 literesek (pl. Astra J) sem jutottak el odáig, hogy kulturáltnak lehessen nevezni a motorcsaládot. De legalább aránylag nem hajlamos meghibásodásra.

Elsővel nem tudok egyetérteni, ugyanis főleg akkor éri meg dízelt venni, ha újat veszel, ugyanis ott még nincs olyan probléma, hogy a dízelekben sok a km, tekert az órájuk, stb.

Ha veszel egy új pl. Renault Megane-t, akkor 500e Ft különbség van a dízel és a benzines közt. Mivel 2 literrel kevesebbet eszik, így mai árak mellett ezt a különbséget 60e km-en be is hozza, utána már folyamatosan visszafelé "termeli" a pénzt a benzineshez képest, és ha eladod 180 ezer körül, akkor már kb 1 millával vastagabb vagy a dízellel. És ha normálisan használtad, akkor azok a híres dízel problémák még csak ezután fognak megérkezni, és addig is egy nyomatékosabb, dinamikusabb, használhatóbb autóval közlekedtél, amit többért tudsz eladni, mint a benzines társát!

Szutyok benzines? Szippantsál bele néha a dízelfüstbe (persze ne túl mélyen, mert nem tesz jót az egészségnek), aztán nyilatkozz. A gyalogosok szívják eleget.

Könnyű úgy olcsónak lenni hogy a regisztrációs adó azonos méretű motor esetén többnyire a dízelnek kedvez, de nem hiszem hogy egy 1,6 literes 100 lovas motor lenne a mérce ebben a kategóriában. Akkor legyen inkább az 1.4 TCe, annak poros nyomába sem ér az a dízel.

Lehet hogy az üzemanyagköltség jelenleg kevesebb egy dízel esetében, de ne vegyél rá mérget, hogy ez tartósan így is marad. Most már olcsóbb lesz a benzin, mint a gázolaj, és a különbség csak nőni fog. Egy benzines pedig még mindig olcsóbb a szervizben, mint egy dízel.

Arról nem is beszélve hogy az újabb károsanyag-kibocsátási normáknak elég nehéz megfeleltetni a dízelmotorokat, nem is lesznek olcsóak.