Mi az az un. AC pumpa autókban?

Hagyományos mechanikus AC (Lada Samara):

[link]

Hidraulikus analógia [szerkesztés]

Ha elképzelünk egy csővezetékből felépített hálózatot, amelyben a folyadékot a gravitáció ellenében egy pumpa mozgatja (keringeti), akkor ez az elrendezés analóg egy elektromos hálózattal. A potenciálkülönbség két pont között megfelel a két pont között mérhető folyadék nyomásnak. Ha a két pont között a nyomás nullától különböző, akkor a két pont között a folyadék áramlik, amivel munkát végez, például meghajt egy turbinát.

Ez a hidraulikus analógia segít megérteni az elektromos elvet: egy hidraulikus rendszerben a folyadék mozgása általi munkavégzés egyenlő a nyomás és a mozgó folyadék térfogatának szorzatával. Hasonlóan, egy elektromos áramkörben a mozgó elektronok vagy más töltéshordozók által végzett munka nem más, mint az 'elektromos nyomás' (a feszültség) és elektromos változás (az áram) mennyiségének a szorzata. A feszültség megfelel a munkavégző képességnek. Az elektromos áram szempontjából a hasonlóság az, hogy (feszültség vagy nyomás) változása arányos áramváltozással jár (azonos és állandó ellenállást feltételezve).

Vagyis minden pumpa amely folyadek szallitasra lett kitalalv es kuzd a gravitacioval(Emelo szivattyu) AZ AC PUMPA. Es mivel az Uzemanyag Tank lejjebb talalhato mint a befecskendezo elemek vagy a nagynyomasu szivattyu ezert Emelo szivattyurol beszelunk, ami tapnyomast biztosit innen a Tapszivattyu elnevezes.