Van egy 94-es skoda favoritom. Kb 1 hónapja volt hengerfejtömítés cserén. Azóta nem sokat mentem vele, és most megint észre vettem, hogy a motor mögött a bordázott részen áll a fagyálló. Lehetséges, hogy megint hengerfejes? Mi lehet a probléma?

Vagy nem húzták meg eléggé a hengerfej csavarokat, vagy túlhúzták. Vagy nem egyenletes a hengerfej illesztési felülete.

Ha fogy a víz a hütötartályból akkor egyértelműen hengerfejes.És ha hengerfejes lett ilyen rövid idő alatt, akkor ráférne egy síkköszörülés.A blokk tetejét és a hengerfejet érintölegesen lecsiszolják.Utána jó lesz.

Télen elég nehéz észrevenni, mert ugyanúgy gőzöl egy hibátlan és egy hengerfejes autó is. Töröld szárazra a blokkot és a vízcsöveket is. Ha álló helyzetben lesz újból nedves, akkor csak az egyik cső szivárog. Járasd a motort pár percig. Ha üzem közben lesz vizes, akkor lehet hengerfejes. Szagolj bele a kipuffba. Ha édeskés szaga van, akkor eszi a vizet. Nézd meg az olajsapkát levéve, hogy milyen állagú az olaj. Ha láttál már emulziós olajat, akkor tudod: sárgás, habos. A másik, ha üzemelés mellett a vizes palackban buborékok keletkeznek, akkor bizony hengerfejes.

Hiba lehet még, hogy elfelejtik a hengerfej csavarokat cserélni. Általában nyúló csavarokat alkalmaznak amiket minden szerelésnél cserélni kell!! Az összeszereléshez nyomatékkulcsot kell használni és a szervízkönyvben írt nyomatékot, szöget be kell tartani! Nem jó a szöget nyomatékkal helyettesíteni, akár milyen jó ötletnek tűnik. A nyúló csavar nem fogja elérni azt a nyomatékot, ami ésszerűnek tűnne végső meghúzásnál. Csak nyúlik és a végén elszakad (ha szerencséd van akkor csak a csavar).

valahol szivárog a hűtővized. Biztos nem hengerfej, mert akkor nem kifelé folyik a víz,hanem eszi! Ha lehűlt rendesen a motor,akkor töröld le, és nézd meg,hogy így hidegen álló motornál is fogy e? Ha meleg a víz,akkor a nyomás is nagyobb. Egyébként nekem is 94' es favoritom van, magam hengerfejeztem,és nekem is fagyállós a blokk. Havonta kap 1liter fagyállót utána ár 500ft ért,azt elvan intézve.