Megéri-e négyütemű 125 köbcentis motort venni?

Országútra se a 4 se a 2 ütemű 125-ös motor nem való. Főleg, mivel az utazósebessége egyiknek sincs 100 km/h felett, ergo életveszélyes vele kimenni egy főútra, netán autóútra.

Az meg remélem vicc, hogy 100 km/h felett előzéskor hogy viselkedik... úgy, hogy kb. egy 2 km-es egyenes kell neki, hogy megelőzz bárkit aki 100-al megy :)

Én 2T motort amúgy nem vennék soha többet (most van 4T és 2T is), ha új vagy modern motorban gondolkozol akkor igencsak minimális már a teljesítménykülönbség, cserébe a 2T büdös, zajos, rengeteget fogyaszt benzinből és olajból egyaránt és nem is olyan tartós.

Igen, városon kívül min. 250-es.

De 125-öshöz is kell jogosítvány.

Ha kensz egy RS-t 100 felett akkor nem fog 5L-ben megállni (+ ugye olaj...).

Továbbá 15e km után nagygenerál és 30-35e km-nél szétesik és kuka.

Míg egy 4 ütemű lazán generál nélkül elmegy 50.000-et.

Amúgy egy RS-nek olyan 100-110 körül van az az utazója, ahol még nem cseszed szét hosszútávon a motort. 200 km-t mész 170-el vele akkor azt az utat kb. 10x teszed meg és utána mehet a levesbe a motor.

Amilyen egyszerű a 2T motor ezek a kihegyezett pörgős 2T-k olyan érzékenyek is.