Mit jelent a "gyari garancia" uj auto eseteben? Mi van benne? Mi az amiert kulon kell fizetni es miert nem?

Márkától is függ persze, de a leggyakoribb az X km vagy Y év garancia, ami addig tart amíg valamelyiket el nem éred. Általában a normál használat során előforduló hibákat takarja be, amelyek nem várhatóak az adott perióduson belül normál használati körülmények között.

Ha a nem megfelelő használat miatt leégeted a kuplungot, vagy elkopik az ablaktörlőlapát, vagy kiég egy izzó az nem számít, viszont ha anyaghiba miatt elreped a hengerfej, hibás gyártás miatt kilyukad a szívócső vagy beadja a kulcsot az elektromos gázpedál az igen.

Elő szokták írni, hogy ez csak abban az esetben él, ha márkaszervízbe hordod.

Ezen felül van garancia a karosszéria átrozsdásodására (nem felületi rozsdára, hanem komoly korrózióra), 8-10-12-stb évre, márkafüggő.

Elso jol irta. Minden ami kopo alkatresz es cserere szorul (ablaktorlo gumi, fekbetet, olajcsere, legszuro stb.) azt fizeted.

Viszont ha felvillan a "check engine" lampa, akkor a markaszerviz ingyen megnezi mi a hiba es a hibat kijavitja.

Mielott lejart a gari az automon, elvittem mindenfele uruggyel a kocsit a markaszervizbe, hogy csinaljanak meg mindent, amit kell. Kiderult, hogy a hatso tengelynel ki is kellett valami merevito rudat cserelni, amivel ha 2 honappal kesobb megyek be, mar fizetnem kellett volna.

Illetve volt egy titokzatos nyikorgas, ami a kesztyutarto iranyabol jott. Ingyen kicsereltek az egesz kesztyutartot.

Miutan a gari lejart, mar en sem markaszervizbe vittem, hanem a sarki szerelohoz, mert felannyiert megcsinal mindent, amiert a markaszervizben a gatyad otthagyod.