Simson S51 vagy Honda Dio AF 18?

hat szerintem inkabb Honda Mogyoro.

A Honda dio af18 2 ütemű különolajzású. Jó útra való mert a kereke elég kicsi ,kátyús vacak utakra a Simson jobb. A robogó mellet szól az egyszerű kezelhetőség ,ruhád cipőd nem szennyeződik úgy,de egyik sem egy erőbajnok.Simsont is lehet tuningolni, de ha Simsont akarsz meg kell tanulnod szerelni is,a Hondánál ez annyira nem fontos,bár ezek a diok sem mai csirkék, viszont össze vannak rakva jól..

Elmondom neked hogy ha simsonnal mész akkor sem koszolódik be a ruhád, ha csak nem hagyod sáros mocskosan!Nem olyan drága az a 2t olaj ám bele nehogy azt hidd, én még mindíg 1200ft-t veszem az 1 litert és nagyon sokáig elég ám. Arról nem is beszélve hogy most etanollal üzemel :D :P és semmit nem állítottam rajta ,egyedül az olaj bekeverését kell hozzá megtanulni mert ugye etanolba nem oldódik ,de ez nem probléma :D

jah és jampizni szerintem a szimó a jobb, ráadásul ha terepre akarsz menni mert olyan kedved van akkor lehet vele :P

bocsi,megint én vagyok :D , lopásgátlásnak lehet bele kulcsot tenni amivel megszakíthatod az áramkört +kormányzár vagy csinálsz rá kerékzárat. PL. az enyémen olyan van hogy megállok és a vázon van egy fix elfordítható rúd ami kulcsos. elfordítom beakad a küllők közé kiveszem a kulcsot aztán ha vinni akarják nem fog elfordulni a kerék...

Itt a milyenség a függő. Hiába Simson egy Simson ha agyonra el van állítgatva, kötözgetve, kókányolva... akkor egy tragacs, de a jó Simson, hát igen a jó Simson örök :)g. Én is a Simson híve vagyok és tudom, hogy ettől jobb motort nem alkottak még, nem érdekel akárki akármit mond, sok alkatrész van hozzá, strapabíró, motor formája van, megbízható stb. Egyszerűen nincs jobb motor, van nagyobb van erősebb van komolyabb de olyan motor mint ez, ami minden motoros, múltjában ott van, és ha ráül előbújik az emberből a legjobb pillanatok egyike, olyan nincs. És ne mondja azt nekem senki, hogy egy robogó jobb még ha 4 ütemű is, mert nem egy motor javításban volt szerencsém részt venni és tudom ,hogy 2000km-t nehézkesen futnak a mai robogók aztán fúratás, egy jó Simson meg 30.000 km utána köhög belassul, kikopik de még mindig megy, mert ezt motornak hívják. Egy szaros robogó, az mi mire jó a nagy semmire. Nézni arra esetleg, mert egyrészt nem megbízható, másrészt meg ha baj van vele akkor lehet gombolni a buxát. Nem azt mondom, hogy egy jó Simsonra nem kell költeni, hogy jó legyen, de az meghálálja. Az is csak mesebeszéd, hogy minden ember megtudja csinálni a Simsont, igen valamilyen szintig, de utána mit kezd vele. Van neki egy villáskulcs készlete és kész és meg van oldva minden szerelés? Nem érteni kell a Simsonhoz is, jól össze kell tenni utáni van az embernek jó motorja. Részemről ennyi.