Lehet olyan biztonsági eszkozokkel felszerelni egy autót, hogy lehetetlen legyen ellopni?

A "lenyomozzuk a telefont IMEI-kód alapján" című sztori még mindig jól tartja magát, mint tuti tipp, csak kár, hogy nem működik.

Egyrészt az autókat ma már nem unatkozó telepi suhancok lopják, hogy jaszkarizzanak vele és nem is kopasz, gyűrtnyakú nepperek viszik át a határon kiköszörült számokkal, hogy ott eladják őket. Az autólopás ma már a szervezett bűnözés felségterülete, az erre felkészült műhelyek azonnal szétbontják az autót, az alkatrészek meg mennek a "teherautóról leesett", "van gyári kapcsolatom, meghozza olcsóbban", esetleg "tudok egy tuti utángyártót" kategóriájú alkatrésznepperekhez. Bontás közben meg fogják találni a telefont (ne higgye senki, hogy jobban ismeri az autóját belülről, mint az, aki naponta bont szét ilyeneket), de ha még sikerül is bemérni az alapján az autót, nem sokra megy a tulajdonos egy alkatrészhalmazzal. Gyorsan dolgoznak ugyanis a derék emberek, nincs sok idejük. Mire reggel az ébredező tulajdonos észreveszi, hogy éjszaka ellopták az autóját, a jármű már réges-rég csak egy halom alkatrész, egyedi azonosítójelek nélkül. Na, akkor nagyon jó, ha van telefon...

Másrészt a rendőrség sem fogja csipkedni magát. Az IMEI-szám lenyomozásához az ő engedélyük kell. Ha eleve nem is veszi észre a tulajdonos időben a lopást, semmit nem ér vele. De ha meg is teszi a feljelentést, akkor sem. Felveszik az adatokat, elmondja Kovács II. főtörzsőrmesternek, mi van a telefonnal, az meg nem érti. Telefonál a felettesének, ő tudja, mi van, kell az engedély a nyomozóhatóságtól vagy a bíróságtól, mer' ugye a telefon követése azért mégiscsak a személyiségi jogokba ütközik, megírják, faxolnak, vagy van ügyintéző, vagy nincs, jó esetben a reggel 8-kor megtett bejelentés után már talán délben ott az engedély, hogy be lehet mérni a telefont. Igaz, ehhez már protekció kell. 4 óra után pedig (már ha tényleg 4 óra, tehát a tulaj szeme elől vitték el az autót, nem órákkal a lopás után vette észre) már hiába is keresne bármit. Nincs autó, csak alkatrészhalom van, alváz- és motorszám, rendszám nélkül. Abban pedig nehéz megmondani, hogy éppen melyik autótól származik az a szép, adriakék (színkód: LP5C) VW Golf-sárvédő..