Jawa mustang 2011. októberben vettünk egy jawa mustang-ot Működött több mint két hónapig. De utána leált mindent átnéztünk de nem ment egy gyertyacsere megoldotta a problémát. Ezután kiverte mind két égőt és a gyertya is meghalt?

Idegesíthetlek egy picit ? A gyári használati utasítást nézd át , vannak benne hibatáblázatok megoldással , tünettel. Egyébként vegyél egy 6!!! voltos trafót meg pipakábelt (méterre árulják 4-500 ft-ért) , az is lehet zárlatos , újrakábelezés se árt , és nem drága ha magad csinálod :) sok szerencsét :)ha használt trafót veszel 6voltosat , kábeleket újat vegyél .

Használt cuccal 3-4 ezerből kijön (ha te csinálod)

Új cuccal 5-6 ezer. (ha te csinálod szintén)

Szervízben nem tudom mennyi :D

Ja és hiába cseh gyertya a brisk , nem jó fajta , NGK-t használj vagy eredetileg hozzá való (gépkönyvben leírt:)

PAL N8-at vagy N8Y gyertyát , az a baj hogy már régen nem árulják , de veterán börzén rá lehet akadni :)

Én az eredeti Isolator-t ajánlom tehát nem a szürke írásost mer' az hamisítvány , hanem a zöld írásosat :)

Egyébként 225-ös hőértékű gyertyát rakj bele , NE SIMSON GYERTYÁT ! Annak 260 a hőértéke :)

Sok sikert ! :)

A brisk egy kalap szar és az enyémbe 12V trafót tettem!

Az enyém megbízható és 70-75 km/h megy de az 60ccm!

Én M14-175 gyertyát használok.