Ez sztetek jó vétel lenne? Az összkerékmeghajtás mikor érvényesül? Mennyire előnyös? Miben változik a kocsi menetbiztonsága? Fogyasztása?

melyik vétel?

Hej, ha még azt is tudnánk, milyen autóra gondolsz... Sokkal könnyebb lenne választ adni!

hát értelemszerűen csúszós úton, meg akkor amikor forszírozott a kanyartempó, pont ilyen passatja van egyik haveromnak, és kanyarba nagyon jó, érezni az összkereket, szűk kanyart tempósan véve is nem nyikkannak a kerekek, hanem úgy fordul mint a sínautó, jó ez túlzás:d de tényleg jó, cserébe plussz 200 kg a sima passathoz képest, tehát 1400+ helyett 1600 + kg, meg ugye hajtási veszteség is több, kardántengely, hátsó diffi... tehát amúgy normálsi közlekedés mellett nem éri meg, meg több kopó alkatrész... Meg aki nincs annyira képben, és nem csinálgat fékpróbákat esős v. fagyott időben, azt meglepheti, mert a 4 kerék miatt van hogy nem csuszik, kapar meg ott, ahol egy 2 kerékhajtású igen, ezért nem tűnik fel, hogy csúszós az út, de fékezni ezis csak 4 keerékkel fékez, mint bármelyik kocsi, és akkor jön a meglepetés...:) fogyasztás szerintem városban 1 literrel több kb., mint az elsőkerekesnek

nincsmit