Szerintetek megéri plusz 20ezer a másik jogsiért?

A125-ös jogsi nincs, ahogy B125-ös sem. A B125 a tanfolyam neve, aminek a végén egy A1-es jogsit fogsz kapni, amivel maximum 125 köbcentis és 1kW (15lóerő) teljesítményű gépet vezethetsz.

A pár plusz óra ahogy a #2-es kolléga is írta legalább 10-15 lesz alsó hangon, az alapképzés nem lesz elég 0 gyakorlattal.

Egyébként mivel 26 vagy, és komolyan akarsz motorozni, én inkább mondanám az A-s jogsit, teljesen felesleges végigmenni az összes kategórián.

Igaz az húzósabb összeg, de ugyanúgy nulláról indulsz, akkor pedig mindegy, és korlátozás nélkül bármilyen motort vezethetsz később.

Ha van hozzá érzéked akkor menni fog az pár pótórából is.

Szóval elkezded a B125-öt, aztán ott az alap szám mellett veszel még pár pótórát is.

(én Ak-t csináltam, előtte nem ültem motoron, 5 órát mentem rutinpályán, + a vizsga :))

Vagy a másik lehetőség:

Megcsinálod a B-s jogsit. Aztán megkérsz valami ismerőst akinek van kismotorja(lehetőleg váltós, de egy robogó is jobb mint a semmi) hogy hagy gyakorolj vele. Utána a 125-ös már sokkal könnyebb lesz.

Meg arra készülj hogy oktatáson kötelező védőfelszerelés:

Sisak szemüveggel vagy plexivel, protektoros kabát(vagy kabát+ könyök, váll és gerincvédő) protektoros nadrág(vagy hosszúnadrág+ térdvédő) protektoros kesztyű és hosszú szárú, zárt lábbeli.

Ha ezeket nem tudod kölcsön kérni senkitől akkor ez is lesz jópár1000 ft.