Mért ojan drágák a kocsik?

És a kérdés helyesen: Miért olyan drágák a kocsik?

A válasz: Hogy ne lehessen mindenkinek, főleg olyannak ne, aki egy 5 szavas kérdésben 2 hibát is vét, és ez csak a cím, a magyarázatról már ne is beszéljünk:D

1: nem ojan, hanem olyan

2: nem porse, hanem porsche

3: nem moddel, hanem modell

4: nem 3-4 Euro, hanem 3-4 ezer euro, de ezzel amugy keveset mondtál, mert annyiért a lelakott leharcolt E36-os M3-asokat kapod, egy jó 15 éves M3-as 3-4 millió ft, vagyis közelebb van a 15 ezer

Eurohoz

és hogy miért? egy lamborghini pont nem egy kategória az M3-assal, mert nem gyártják nagy tömebgen, és a legolcsóbb lambok is 15 milllió ft körül vannak 20 évesen, de inkáb 16-18 millio. Egyrészt azért mert új korában ez egy mai áron 70 milliós autó kb, de a márkanév presztízse, és a kevés gyártott daraszám miatt eszmei értéke is van, ezért nem veszít annyit az árából. A BMW M3-as szerintem nem mondható drágának, mikor új korában 20-25 milliós kocsit megkapsz 3 milláért, azaz egy új, közepesen felszerelt kisautó áráért, nemtudom ez miért lenne drága...

Pont tegnap jutott eszembe ez a kérdés. Szerintem jó, hogy drágák. Még így is, itt is sokan akarnak venni ilyen 1-2 százezres autókat.

Ha még ennél is olcsóbbak lennének akkor már tényleg minden kisebbségi meg paraszt autóval vagy inkább roncsokkal akarna járni.

Hát , Lamborghini a kedvenc autóm!

Igen nagyon drága , de megyis szépis.! És Fogyasztis X"D :D

Azért drága mert nincs sok belőle és ,mutattos kocsi, ha az utcán ilyenel méssz biztos megnézzik!! :)

100%

MBela te egy kis ember vagy le merem fogadni, hogy még életed-ben nem voltál Németországban egyik haverom most vett

egy e36-os BMW-ét 700euro ért hátsó kerék csapágyat kellet cserélni-e a gép újra van fényezve új müszaki-val enyít rólad

Mert ezekben az autókban, amik a kérdésben szereplnek, nem 1.2-es 60 lóerős motor és egy fapados kaszni van.

Annál sokkal bonyolultabb, összetettebb szerkezetek jóval nagyobb teljesítménnyel.

A nagyobb teljesítmény miatt esetleg a szerkezeti elemeket más minőségű anyagból kell kialakítani. Ennek a pontos megmunkálásához esetleg más technológia kell. A nagyobb teljesítményhez nagyobb fékek és erősebb felfüggesztés kell. Az ilyen autókban általában nem egy sima szövet üléshuzat szokott lenni, hanem minimum bőr. Ez sem az olcsóságáról híres.

Mivel nem tömegautókról van szó, sokkal több a manuálisan összerakott alkatrész, ami szintén nem csökkenti az árat.

És stb. még lehetne sorolni. Így még szép, hogy drágábbak.

Ha valaki ilyen autót akar, annak bizony a zsebébe kell nyúlnia. De aki csak egy szimpla közlekedési eszközre van szüksége, annak is van alternatíva.