Gyorsításnál hidegen rángat és melegen padló gáznál se jön mindig elő az erő, mi lehet az ok?

hidegen rángat még érthető , melegen szeritem már gond ha nincsen erő, dugatyu vagy szelepek el vannak használva és nincsen elég nyomaték mint gyárilag .el viszed szerelőhőz és rá mérnek vagy gépel vagy régiesen motornál belul és egyeztetik a gyári adatokat menyire kopotak az alkatrészek.

Hát ennek ezer és egy oka lehet :/ szervizben meg tudják majd mondani, de így nem nagyon szűkítetted le a kört.

Gondolom használtan vetted és előtte valami hülyegyereké volt, aki szarrá hajtotta. Meg ugye elég régi már, nagyon kopott a motor, aztán most jönnek elő a bajai szegénynek. De azért persze nézesd meg szervizben.

ahogy irod melegen padlógáznál se jön "mindig" elö az erő, talán mielött szétbontanád a motort vizsgáld át az üzemanyagellátást,szüröket stb.lehet hogy csak nem kap elég naftát a paripa

egy jo autoszerelő haverom tanitót meg rá , ha kocsit veszel és nem uj , első dolog amit csinálsz 5 vagy 6 sebességbe rakod, és meg probálsz elindulni vele szép lassan 3 szor !ha 3 szor le fullad lehet akár menyi km irva a motornak nyomaték ereje már 0 .0. itt az erő mutatkozik meg .

amugy 1 2 dolgot elárulsz magadról , szereted a sebbeséget , nem tiszteled kocsidat hidegen már gurulsz vele erőt vársz !tiszteld kocsidat tisztelni fog tégedet is tanuld meg törödj vele hálás lesz , hidegen ha van időd ne indulj el járasd melegedjen , ha beindult soha ne adj gázt neki inditáskor mert dugatyuk hidegen kapnak nagy utést ami roncsolja nincsen még olaj kenése.calibra sosem volt egy nagy gép max csak annak aki elöl ult 2 személy hátul mindig kényelmetlen volt !