A videóban miárt kuplungozik annyit? Hátsó kereket csúsztatni akarja?

A kipufogó rezonátora magasabb fordulatra van hangolva, mint amin a motor menne adott sebességben, ezért kuplungolással felpörgeti a motort arra a fordulatra, ahol a rezo működik és mikor kiengedi a kuplungot, a motor nagyobb erővel indul meg alatta, mintha csak húzná a gázt alacsonyabb fordulaton.

én is szoktam a simsonon belekuplungolni, megyek 3.ba és ha mondjuk kicsi a fordulat akkor kicsit behúzom a kuplungot elkezdem húzni a gázt kiengedem a kuplungot és akkor erőlködés nélkül kezd el gyorsulni, mert felpörgött behúzott kuplungnál, vagy pl mikor megyek vele csutka gázon, akkor behúzom a kuplungot de nem engedem vissza gázt

Első vagyok. A rezonátor működését hosszú lenne leírni, keress rá neten. A hatása, hogy egy bizonyos fordulatszám tartományban (kialakítástól függ, melyikben) megnöveli a motor teljesítményét mert jobb a henger feltöltése. Ebben a fordulatszám tartományban érdemes használni a motort, a felső határán kell elváltani és a következő sebesség a tartomány alsó határán fogja pörgetni a motort, így gyorsul a legjobban. Erre power szeleppel lehet még rádobni de azt utólag beszerelni nem ajánlom. Sportmotorokon / crossokon van gyárilag is.

Persze minden 2 ütemű motorkára érvényes, csak nem mindegy milyen kialakítású rezót teszel rá. A hengerhez kell tervezni.