Mi a tapasztalat, vélemény egy Daewoo Ticoról?

A Lupot nem ajánlom. A hiperszuper alacsony fogyasztású túl van bonyolítva, ilyen idős korában már sok vele a baj.

Akkor már inkább a Tico. Vagy egy ezres Swift, városban az se eszik sokat. Egyébként ha rövid utakon fogod használni akkor a Ticotól se várj 5 literes fogyasztást.

Natehát: ticom volt,matizzal jártam tartósan, swiftet meg csak kívülről láttam. Ennek tükrében:

Tico vagy matiz: Egyértelműen tico. A matizt azért kezdték gyártani mert meg kellett felelni a drágajó uniós kibocsátási normáknak. A matizban emiatt egy elektronikus motorvezérlés dolgozik (kilőttem a rádió biztosítékát,nem indult az autó!). Hamarabb rohad, a futómű egy rémálom (ahol a tico 120nál előzött, az 100nál majdnem az árokba dobott). A matiz 2-nél tapasztalatom szerint a fogyasztás 6,5 l, ticonál 5,5 l (vegyesben).

"Inkább egy swiftetmerazjó": Fogalmam sincs a swiftről. Viszont amíg ticoval jártam sosem kellett árokparton autót szerelni, sosem vittem magammal szerszámokat, és röhögve tankoltam. A futómű hamar kopik, az ajtók alja hajlamos rozsdásodásra, de mindkettőre van olcsó ellenszer, más bajod meg nem nagyon lesz.

Mennyi pénzt szánnál rá? Itt van ez ez egy ígéretes példánynak tűnik:

[link]

"Fogalmam sincs a swiftről. Viszont amíg ticoval jártam sosem kellett árokparton autót szerelni, sosem vittem magammal szerszámokat, és röhögve tankoltam."

Hidd el a Swifttel sem kell.

"Pedig a Ticonak pontosan 5 liter a fogyasztása városban!"

Gondolom nem télen, téligumival, hidegben, úgy hogy az autómata szivató ki sem tud kapcsolni, mert 3 km-es út után már le is állítják. (Falu. Én is ott élek, nincsenek nagy távolságok. A kérdező pedig faluban rohangálós kisautót keres.)

Ezzel nem azt akarom mondani hogy a Swift márpedig eljár, nem. Ilyen körülmények között az sem.

Ha tényleg minimál autó kell, akkor jó lesz a Tico. Tulajdonképpen megbízható kis dögök. Jobban jársz vele mint egy kispolszkival, vagy hasonlóan mini autóval.

Egy jótanácsot mondok azért: Olajat ne 10 ezer kilóméterenként cserélj, hanem hamarabb (víz gyülemlik fel az olajban. Ha leveszed az olajbeöntő sapkát, láthatod hogy fehér trutymó van rajta.), mondjuk 6 ezer kilóméterenként vagy évente. ( attól függ melyik jön el hamarabb) És néha nem árt ha mész vele legalább havonta egyszer hosszabb távra, ahol meleg motornál (nem csak a víz, az olaj is meleg legyen) minden fokozatban kihúzatod. A sok rövid út alatt nagyon le tudnak kormolódni a szelepek. Aztán meg majd nem zár rendesen...

Jó autózást mindenkinek!