Miért van az, hogy emelkedőnek felfele parkolásnál 1esbe kell hagyni a váltót, ha lefele van az autó orra akkor meg hátramenetbe?

azért, mert így pont az iránynak ellenkezőleg van az áttétel, olyan ez, mint egy képzeletbeli kerékkitámasztó.

ha elindulna a lejtőn, a kerék nem akarna arra forogni, amerre indul a kocsi, így megakadályozza, hogy elszabaduljon

bocs a buta fogalmazásért, van jogsim, csak nem szeretem a szakszavakat

Az elsőt nem értem de mindegy

Én mindig 1 be hagyom akár merre fele is néz a kocsi orra és hogy miért mert az 1 a legkisebb áttétel a kocsin

Nem tudom, ki mondta neked, de FELEJTSD EL GYORSAN!

Így a motort PONT ellenkező irányba terheled, mint amerre neki természetes lenne!

Biztos a szerelőd mondta, mert kell neki a pénz.

Ha jót akarsz, akkor lejtőn fölfelé HÁTRAMENETBE, lejtőnek lefelé pedig EGYESBE kapcsolsz.

jó, rendben, legyek hülye (1-es), de a kérdező még mindig nem kapott magyarázatot

sok okoska megmagyarázhatná a logikát - még akkor is, ha szerintetek hülyeség az egész

Akkor megválaszolom:

Megnézed a kocsid specifikációjában melyik fokozatnak van a legnagyobb szorzója és abban hagyod megállásnál. Irány mindegy, mivel hátramenetbe téve is ugyanolyan könnyedén forog előre, mint hátra. Esetleg akkor érdemes, ha nagyobb a szorzója, mint az 1-es fokozatnak. Nagy emelkedőn viszont nem elég a fokozatban hagyás, rá kell fordítani az első kereket a padkára és úgy a biztos. A befagyás amúgy valós probléma, -10 fok alatt.