Hayabusa olaj? "ha "jobb" olajat teszünk bele az is káros lehet!? "

Azt hallottam a minap, hogy olyan olajat tegyünk "csak" a motorblokkba, amit a használati utasítás előír, mert ha ettől eltérünk rövidíthetjük a motorunk életét, nő a kopás, fogyasztás stb. (Ezzel persze nincs is probléma elsőre, mert ki akarna egy rossz minőségű, low cost olajat tenni szertett gépébe. )

De amin meglepődtem, hogy ha "jobb" olajat teszünk bele az is káros lehet!?

Amit összehasonlításként írnék (castrol-hoz van kedvezményem).

Castrol ACT-EVO (X-tra) 4T 10W-40

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50

Amit értek, hogy az 50-es olaj 100 fokon visszkúzusabb, vagyis kevésbé folyékony mint a 40-es olaj, hogy jobban bírja a városban való ácsorgást 40fokban amikor az víz, olaj is forr szinte, vagy a pályázást, és néha ha keményen adod a motornak az ívet. Amit viszont nem értek, a szokásos (csap-lyuk tűrések) amit állítólag a 40es olajra fejlesztették ki a busánál, és ha a "jobb" racing olajat teszünk bele, akkor nagyobb a mechanikai kopás, a fogyasztás, stb. (jobban károsodik a blokk hosszú távon elvileg? ) Valakinek van valami tapasztalata ezzel kapcsoltban? Ritkán járok el pályázni (egy évben 2-3x), de azt gondolnám, ha a "jobb" olajt veszem meg mindig, akkor minden szempontból jobbat teszek a motornak.