Autómata vagy kézi váltó? Mik az előnnyei/hátrányai?

automata előnyei:

kényelem,a kuplungolás/váltókar buzerálás kiiktatva,fékkel mozgatod az autót ha álló helyzetben vagy,nincs rángatás váltáskor/elinduláskor.

hátrányai:

ha nem indul az autó(pl. lemerült az akksi vagy az önindító sztrájkol)akkor nem lehet behúzni,vontatni sem szabad ha a motor nem jár,nem bír annyit mint egy normál váltó,a javíttatása zsebbenyúlós,elmarad a sebességváltás élménye,öreg autóknál többet fogyaszt-ennyi jutott eszembe.

"vontatni sem szabad ha a motor nem jár"

Szabad, minden típusnál megad egy max sebességet és távolságot a gyártó, ameddig el lehet vontatni álló motorral is.

Előttem már leírták, az automata kényelmes a kréziváltó meg élvezetes. Ma már fogyasztásnál sincsenek nagy különbségek és a automatát is lehet "huzatni".

"nem bír annyit mint egy normál váltó" Ez alatt mit értesz?

Előnye automatának; nem lehet ész nélkül felpörgetni, sem rosszkor visszaváltani, stb. Azaz, használt autó esetén ezek megbízhatóbbak.

Nem teljesen értem mi az a "váltás élvezete" amiről írnak. Én megyek mindkettővel, de jogsi megszerzése után egy-két hónappal már teljesen automatikusan váltogatom a manuálisat. Sportkocsi esetén tartom mindenképpen jobbnak.

már mindent leírtak , elég normálisan.. értem ezalatt, hogy nem szólt le senki-senkit...

én húsz éve járok csak automatával, néha a szolgálati kéziváltós...kinőttem az üveghangig kéziváltóval, úgy, hogy még harmadikban is nyikkan a kerék...

japánban csak belső haználatra készülnek jobbnál jobb autók 660 köbcentivel, turbózva, csak automatával...nincsenek tüntetések a kéziért..

na, persze nagyobb élmény volt külföldön egy 7 literes baromi nagy automatával közlekedni, ez itt nekem fenntarthatatlan...

a picivel több fogyasztás messze megéri azt az élményt, amit az automata nyújt...

az sem elhanyagolható, hogy az automatánál a hajtáslánc nem fekszik ki úgy, mint esetleg egy kéziváltósnál..

persze ez nem szentírás..

mindörökké automata.

(ámen)