Útközben kiégett első lámpa 5 ezer ft?

Köszönöm a figyelmeztetést rendőr úr! Majd balra el...

Ennyi a maximum, ugyanis sokan nem ismerik a rendelkezéseket, ezért bemásolom:

Rendkívüli események

Műszaki hiba

56. § (1) A vezető köteles a járművet - lehetőleg olyan helyen, ahol a forgalmat nem akadályozza - haladéktalanul megállítani, ha a jármű olyan hibáját észleli, amely balesethez vezethet, különösen ha elromlott a jármű

a) kormányszerkezete,

b) üzemi fékberendezése,

c) összes féklámpája,

d) irányjelző berendezése, kivéve ha kézzel megfelelő irányjelzés adható,

e) bal oldali első vagy hátsó helyzetjelző lámpája, kivéve, ha a jármű kivilágítása nem szükséges vagy az elromlott lámpa a távolsági fényszórót és a hátsó helyzetjelző ködlámpát kivéve más lámpával helyettesíthető.

(2) Az (1) bekezdésben említett hiba elhárításáig a járművel - a (3) bekezdésben említett esetet kivéve - közlekedni nem szabad.

(3) A közlekedés biztonságát közvetlenül nem veszélyeztető műszaki hiba esetében a járművel - fokozott óvatossággal, lehetőleg kis forgalmú úton és időszakban - a legközelebbi olyan helyig szabad közlekedni, ahol a hiba elhárítható. Ha az ilyen műszaki hiba autópályán vagy autóúton következik be, arról a legközelebbi lehajtásra szolgáló úton, illetőleg útkereszteződésben le kell térni.

1.) Az indulás előtti ellenőrzésen még jó volt.

2.) A KRESZ csak a helyzetjelző lámpa kiégéséről rendelkezik, azt meg menet közben nem is látja a rendőr. (Már ha a tompított nincs kiégve!)

Akkor most mi van, megszívatott és levett 5000-re a gumitalpú?

#8: Így igaz, de azt nem írja, hogy mennyivel!

Oké tudom, hogy kusza a KRESZ és a klf. KöHÉM rendeletek, sőt néha a KRESZ is ellent mond magának, de ez van ezek között kell lavírozni!