Melyik Girela runner 50es az amelyik 10-12 lóerős gyárilag és 90et simán viszi? Azt tudom hogy vízhűtéses, de sok hirdetésnél nem tüntetik fel a lóerőt vagy a típust.

szvsz = szerény véleményem szerint

utazó 90 50-es motortól = lehetetlen kategória

Még a 90-es végsebesség is nagyon sántít, pláne tudva, hogy az elmúlt 15 évben nagy divat, hogy a robogók km órája 50 felett olyan 20-30%-ot csal (érdekes módon szinte mindig többet mutatva).

90-es utazója egy 125-ös motornak van.

12 LE-t pedig az üzemórás 50-es krossz gépek adnak le. Na persze nem véletlenül üzemórás, mert 40 óra után dugattyúcsere...

Igazat kell adjak az előttem szólónak, ez egy gyári 50-es Runnertől lehetetlen dolog. 10-12LE-t nem tud egyetlen 50-es robogó sem. Ez már a 125-ös motorok teljesítmény szintje.

Most 3 dolgot tudok elképzelni:

1. a km óra jó nagyot csalt felfele

2. meredek lejtőn mentél lefele csutka gázzal, akkor lehetséges lehet talán 85 körüli sebességet elérni vele

3. egy 125ccm-es Runneren ültél, amit 50-esknt használnak.

"tuning mentes és valóban a 80-90 utazó sebeség simán"

el vagy tévedve, mert

1. az hogy csutka gázon az órsa szerint 80-90-et megy az nem azt jelenti hogy az az utazósebessége, azt végsebességnek hívják.

2. ebben nincs fojtás az tiszta sor, de nincs 10-12 lóerős gyári 50-es utcai motor, 4.5-6 lóerő körül van az összes, akár vízhűtéses, akár nem. 12 lóerőt ami tud az már mind 70-es tuningbaszás