Peugeot 307 1.6-2. 0 HDI vagy VW Golf 4 TDI?

HDI, mindenképp! Korának egyik legjobb diesel motorja volt és még mindig nagyon jónak számít.

A francia kocsik kényelmét se német, se svéd, japán meg pláne nem tudja felülmúlni.

Az idősebb francia kocsiknál inkább az elektronikai probléma az, ami "gondot" okozhat. Azért az "" jel, mert egyik sem olyan, hogy otthagy miatta a kocsi, inkább csak idegesítő.

A Golf szerintem a mai napig az 1-es és 2-es, de főleg az egyes Golf 30 évvel ezelőtti sikeréből él, és ezen felbuzdulva árazza túl ezt a sem nem túl szép, se nem kényelmes autót.

307 sw-m van, ezzel a 2.0 HDi-vel, 90 LE. Nagyon kellemes vele autózni, mivel nem turbós, hanem kompreszoros, már alul is nyomatékos, 1800-tól már komoly ereje van. Előzéseknél se kell visszaváltani, 90-100-as tempónál simán lehet 5-ösben is előzgetni. A fogyasztása is kedvező hosszabb utakon. 90-es limitű úton átlag 5.1-5.2 körül tudok vele járkálni. Városban sokat eszik viszonylag, 7-8 liter lecsusszan simán (már ha ez soknak számít egyáltalán). Egyetle negatívuma, hogy csak 5 sebességes, így autópályán 130-140-es tempónál már egész szomjas szerintem, de még elfogadható. Ennyit a motorról.

A vezetői pozíció kellemes, egy kicsit magasabb, mint az átlag, biztonság-érzetet ad bár lehet hogy ez csak az SW-nél van így. Tehát jó vezetni, a váltóját sokan fikázzák, hogy milyen pontatlan, és hosszú úton jár, de ez szerintem nem igaz! Néhány km után megszokható, jól kapcsolgatható.

Amit nem igazán szeretek benne, az a futóműve, eléggé "túrja az orrát" városban és nagyobb sebességnél egyaránt, persze lehet hozzá alkalmazkodni, és az ESP is nagyon jó! Az ülések kényelmesek, a rekeszek jók, praktikusak, a digit-klíma szuper.

Ahogy előttem is mondták, igénytelen autó, nem volt vele gondom eddig (160ezer km van benne). Az egyetlen ami idegesító, hogy mostanában a nagy hidegekben reggelente a hűtő-folyadék mérő hibásan fel-fel megy a maximumra és elkezd pittyegni a fedcomp., de ez semmi negatív hatással nem jár, csak idegesítő, de 1 km után abbahagyja.

Nekem eddig 2 db 307-esem volt, az első egy 2002-es, csak ő már húzta kicsit a belét, meg esztétikailag se volt a csúcson, és számomra gyengécske volt a motorja. Alapból egy hiba miatt kaptam meg olcsón, meg első kocsim volt, persze hogy kihajtottam belőle a lelket is. Egyébként soha nem hagyott ott, csak a sok apró hiba idegesítőbb mint egy komolyabb. Imádtam, mert lelke volt, és kiskocsihoz képest fejedelmi kényelme. Mindig akkor szivatott meg valami apróbb hibával, amikor fontos volt hogy menjen, de sose hagyott cserben. Mindig elvitt a célomhoz, és vissza is hozott. Aztán amikor meg csak elszaladtam vele a boltba, mint egy új szalonautó, öngyógyító.. Szóval jól elvoltunk. Nehéz szívvel adtam el, mert az a kocsi mesélni tudott volna, főleg a hátsó ülése. Rengeteg élményem volt vele, első kocsi, első kilométerek.. Miután eladtam, néztem egy 2. szériásat, most ezzel járok, hiba nélkül. Full extrás, 2.0 HDI. Megy mint a disznó. Kereszt szüleimnek 2007-es 307 SW szintén hiba nélkül megy.

Mindenképpen a Pözsó'. :)